红尘漫步吉普森

$山东威达(SZ002026)$ 目前这只股票正确的操作就是逢高就跑。

$万里扬(SZ002434)$ 大股东出来说明一下收购储能业务的合理性，下跌就是从不伦不类的收购公告开始的，你一个变速箱公司，和储能业务有什么关系？

燃气不适合再做T，最慢从明天起就开始快速拉升模式。

叉车和汽车行业不一样，应用主要是物流业，企业内部运输。而物流业一直蓬勃发展。叉车和工程机械行业相近。但今年三一重工触底回升，都快翻番了，为什么叉车行业还是死水微澜。有高手解读一下吗？$杭叉集团(SH603298)$ $安徽合力(SH600761)$

老股民都知道，散户的绝望往往是底部的象征。这里可以再加一条，小原始股东的绝望，也是底部象征。
杭叉集团自上市满一年后，就有小股东断断续续的通过大宗交易平台减持。我看了下，基本都是持股20万股左右的原始小股东。屌丝分层，其实资产阶级也分层。减持价格最高14块多，后来10块多11块多...

今天看到群友在分析杭叉集团时提到戴维斯双击和戴维斯双杀。
今天联创电子和杭叉集团的走势对比可以看出预期对于股价涨跌的影响。
上周末联创电子发布减持5%的公告，今天开盘仅仅低开一点就一路上涨。根本没有受到减持的影响。因为联创是在上涨途中，而且看好后市。
而杭叉已经连跌三...

这是杭叉集团的至暗时刻，连续阴跌三年，在大盘逐渐回暖的时候杭叉又迎来了解禁。相信购买杭叉的股民心里像寒冬腊月吃了二斤雪糕一样难受，包括我。
很多人都是看着冯柳在三季度建仓杭叉跟投的吧，我也是。
在这个时刻说几句话，既是安慰自己，也安慰一下身同感受的小伙伴。
看图说话...

上周除出了一部分华兰凑足成都～燃气的新股申购。第一次中签，看到股吧大家说什么的都有，参考其他燃气股票，个人认为涨停数应该在7-9个之间，每签收益在16000-21000元之间。
今日市值创年内新高，但两年来仍然是亏损的。2020年最大的愿望就是把之前的亏损全部追回来。

巨石下周会到9元附近震荡，杭叉在12.5元附近筹码充分交换，筹码峰坚实，会在这个位置稳住。广通下周应该不会破8.1元。杭叉已经破发，连跌两年，今年也没有怎么涨，股东数量是上市时的三分之一，筹码已经相当牢固，即使不赚钱，但拿着也不要担心黑天鹅。自我验证。现在没有想明白的就是下周增持哪一...

看广通董秘和投资者互动，几乎没有不可言之事，就凭这份光明磊落就值得长期持有。对比巨石，虽然今天盈利了，但提醒自己，见好就收。

今天清仓沪电，T出中国巨石，周一择机继续T。尾盘8.65再入广电运通做一下短线。入了部分杭叉，打算长期持有。

今天市值创新高了。上周清仓运通，盈利30%。本周70%仓位，主要助力来自于中国巨石。中国巨石连续数日小幅温和攀升，今天大涨，前几日犹豫是不是加仓，但因为沪电近几日一直波动，出于谨慎，对巨石不会减仓，但也不敢加仓了，于是错过今日大肉。
这个账户上的巨石马上就追平了，另一个账户巨石...

巨石主力还剩下32家，不及上一季度的零头。但从季报发布后机构的推荐程度看，还有主力没有跑完。正常吹捧文章应该是在上涨到一定程度后。很少有在底部吹捧的。

虽然大盘大涨，但巨石全天都在5分钱内而且是黄线下波动，从巨石的分时成交图看，预测下午收盘前多少会突突一下子。

广电运通，这大起大落实在是太刺激了 [大笑]

广通今天走势完全是游资出逃的打法，开盘虚晃一枪，迅速急转直下，盘中长期低迷但反复迅速拉升然后又飞流直下。看来游资不看好。三季报明显不及预期。估值偏高了。再看有没有新游资进入了，否则仍然是低迷反复。

$中国巨石(SH600176)$ 仔细看完三季报，得出一个结论，正确概率70-80%。为了防止垃圾看到，需要的可以私信。

关于库存、周转等销售数据，中国巨石的解释是这是企业商业秘密，已经向交易所申请信息拒绝披露豁免。但为什么别的同类企业愿意披露这些信息？根本原因还是在于振石和巨石存在巨大关联交易，通过销售数据的披露，和同行的对比，我们就可以估计出巨石和振石关联交易的大小规模。这正是二股东忌讳的。

$中国巨石(SH600176)$ 我高度怀疑，二股东振石已经把巨石掏空，这就是为什么巨石拒绝透露库存数量，库存周转等销售数据，甚至连股东信息都不及时披露的原因。独立王国对任何来自外部的一缕光都小心翼翼和谨慎。害怕照射到别的什么东西。

$中国巨石(SH600176)$ 股东类型数量信息也拒绝及时披露。垃圾中的战斗机，中国巨石二股东中国振石董事长张某领导的中国巨石妥妥是要把巨石变成自己的独立王国。中国建材还要听之任之吗？