权威的是中汽协,半官方性质,有一年华泰汽车的数据明显假的,就被中汽协开除,不再统计了。不知道这样会不会影响华泰向财政部申请补贴。

乘联会是饶达办的一个民间咨询机构,饶达父亲是一汽首任厂长饶斌。饶达同志前几去世了,现在是崔东树负责,你可以关注崔东树的微博、公众号等平台,应该还活跃着。每个月会发布一个ppt,基本上看短期的景气度,还是有参考价值,多看几次就有经验了。

比如乘联会是每周一向各公司收集数据,周二发布,有的公司效率低,周一自己还没有上一周的数据,因此就报上上周的,所以每周数据偏低,但只要口径一直不变,也还可以看看。

多关注几个卖方的公众号,他们都会及时发布销量数据的。广发、光大、平安...

$九雾组合(CSI2051)$
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引用:
肖总好!再次请教您一个问题困扰好久[笑哭] 因为从中长期角度比较看好汽车板块,所以想自己系统跟踪行业数据,但研报和新闻数据都很零散,且很多都未标明出处。请问目前销量方面到底该看乘联会还是中汽协(他两数据经常打架)? 想详细的获得数据有没有更好的渠道,或者方便的网...

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容易202007-02 22:30

看看

Tsukuyomi06-27 17:55

树上的花,纸上的花,心里的花; 存在、符号、认知相互影响,不可分割

钱无殇06-27 16:35

学习了

韶磊ambience06-27 16:32

汽车,从交易上观看,散户懂得多,人气旺,估值就高,大涨强势趋势最安全,只捡便宜不追高,弱势不抄底不做多。
他们说,一个反身性理论的一个观点:世界上没有真相,只有认知。其实投资市场上越发是这样。比如说A股市场会上涨,这是真相吗?这不是真相,这叫认知。一旦这个观点被很多人接受,慢慢的就会使得上涨变成现实。
比如说,现在全国上几亿人口都待在家里,连打麻将都打不了,除了炒股还能干嘛?如果更多的人去炒股的话,是不是价格就会上涨呢?还有,如果疫情得到了控制,是不是也会上涨呢?还是那句话,目前这些还不是真相,只是一些认知,但这些东西放到我们的脑子里以后,这些认知就会传递变成我们的买入行为,然后就会变成A股市场的上涨,认知和行动就变成了现实。
所以说,上涨不是一个静态的认知,而是一个由参与者创造和改变的动态过程。你如果能够判断一个市场上这些参与者和创造者他们的认知,他们的主流偏见在什么地方,你就会知道趋势在什么地方,然后这些主流的偏见会成为事实,形成一个内生性的循环,这就是反身性。所以,没有正确与否,只有行动与否。








在现在这种情况下,索罗斯会怎么做?按照这种观点,他应该是要做多。

Perasuke06-27 16:07

get! 感谢感谢!