吃货的蝴蝶效应，让油价连续重挫，创造29年来最大跌幅。
于是市场上有了这样一种声音，油比矿泉水都便宜，那还发展电动车干啥，新能源产业链是不是要GG。
而我的观点恰恰相反，油价大跌之后，新能源汽车产业链有了更好的布局机会，理由如下：
1、 能源安全：我国是缺油不缺电的国家，石油储量不多，而且开采成本很高，但是电力资源充足。石油是工业的血液，对进口的依赖度过高容易被卡脖子，如果可以用新能源替代，减少需求端的消耗，有利于维护我国的能源安全。
2、 低油价难以持续：油价如果一直维持在低位，那些高成本的采油国会很痛苦，很多石油公司是在高杠杆运作，长期亏损会陷入债务危机。美国的页岩油从业人员很多，总得保住他们的饭碗，要不然引发社会危机，影响村长的选举。
3、 弯道超车：传统汽车工业发展了一百多年，欧美日占据顶尖的技术和资源，品牌鄙视链已经形成，行业阶级固化严重。技术是需要一代代传承的，很难在短时间内超越，发动机构造极其复杂，很难通过反求来模仿。国内机动车已经是存量市场，随着消费升级，国人对国产车的消费意愿越来越低，需求拉动不起来，国产汽车就更难发展。所以要先发制人，大力发展电动车，让我国在一些环节达到世界领先，有利于重塑世界的工业格局。
一、产业链：
图片来源：WIND资讯
重点关注：
电控：汇川技术
电机：卧龙电驱
胎压检测：保隆科技
继电器：宏发股份
隔膜：恩捷股份
热管理系统：三花智控
散热器：东山精密
车联网：德赛西威、锐明技术、移为通信、京城某公司（利益相关）
充电桩：特锐德
车载镜头：联创电子
汽车电子：均胜电子
触摸屏：长信科技
电池连接件：长盈精密
变速箱箱体：旭升股份
底盘结构件：拓普集团
光电元器件：水晶光电
汽车玻璃：福耀玻璃
二、投资逻辑：
几个因素会影响新能源汽车产业链的短期股价：
1、 特斯拉的股价，目前处于挤泡沫阶段
2、 全球新能源车销量数据，每月都会公布
3、 国际原油价格，刚经历恐慌性下跌
4、 大盘系统性风险，薛定谔的猫
在我看来，这些都是短期逻辑，主要影响情绪面，而对基本面影响不大，可以利用市场的非理性情绪进行反向投资。
更重要的是中长期逻辑：
1、 国家层面的战略意图：我国对新能源车的初衷不会变，减少补贴是因为很多企业盈利状况不错，毕竟养孩子不能一直娇生惯养。欧洲对新能源车的推广超预期，德国将电动车补贴标准提高了50%，并且延长到2025年底。
2、 整车巨头的战略布局：特斯拉上海工厂、大众MEB平台、比亚迪和戴姆勒的合作
3、 工艺与技术变革：电池的能量密度、充电技术、续航时间、安全性能的改善
最好的投资时点：长期逻辑向上，短期遭遇利空，成功的投资都是反人性的。长期来看基本面有改善的预期，但是短期受情绪波动股价持续下跌。
基于人性的恐惧和贪婪，对于短期的利空和利好，情绪化的反应往往会过度。
所以，对于有长期逻辑的企业，遭遇短期利空时，便是很好的加仓机会。
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