当价差达到多少时，你会选择跳过携程等中间服务商，自己向航空公司订机票？ 这个问题的答案，就是携程等中间商所提供服务对于消费者的价值。每个消费者会有不同的答案，但可以肯定的是，只要价差足够大，即便中间商的服务体贴入微，自己订机票麻烦重重，消费者也不会把这活交给他人做。 汽车之家CEO李想3月20日在微博上给出了他的答案。李想称，“发现同样的航班，国航网站比我用了五年的携程便宜20%，这样的差价诱惑，服务再好我也扛不住了！” 笔者随即上携程网与国航官方网站查询了数次机票价格。结果显示携程网机票价格均比国航官方网站机票价格高30-60元，个别航班价格会高出两三百元。如3月21日西安飞往北京的国航CA1232、CA1280、CA1210、CA1202、CA1236次航班，在缴纳机建税和燃油税前的国航官网价格均为390元，而携程网价格均为420元。同日西安飞往北京的国航CA1206次航班国航官网价格为320元，而携程网价格为530元。携程网价格高出国航官网价格65%！ 但另一个无可争辩的事实是，目前国内航空公司的在线订票系统相较携程等成熟机票订购网站，在网站稳定性，支付方便程度等订票体验项方面还存在着不小的差距。 李想此次在国航官网的订票经历就让他很郁闷。在惊叹国航官网价格比携程便宜20%后，李想在微博中说道，“国航网站的用户体验和服务器真够恶心的，快20分钟了，还没有提交成功呢”。 他继续说道，“国航的网站太牛了，在过去的接近半个小时里面，我看到了五次这个美丽的图片了，各种超时，同一个画面。在注册的时候也很崩溃，输入要注册的账号，跳出来一排错行红字，吓坏了，这么变态的账号都有人抢注？原来是用一大排错行的红字告诉你：可以用！” 15分钟后，李想又发了一条微博，“中奖了，都让我赶上了。打国航400 For Chinese，一直接不进去；我就选择For English，进去了，还知道我名字，上来就告诉我：系统在升级，400没法预订，网站也没法预订，半个小时后恢复，对不起，李先生，抱歉。” 以上的情况，在拥有成熟订票系统的携程网上，几乎不可能发生。这也表明，意欲发展机票直销业务的航空公司，还有更多的工作要做。它们需要继续投入财力与人力打造一个用户满意的在线订票系统。 尽管过程颇为波折，李想最终在国航官网成功预订到了机票。他在微博中写道，“较劲结束，成功的预定，发现国航的网站还可以提前选择座位，以后都用国航的网站订机票了。”一位使用携程网5年之久的用户，自此被国航抢走，成为国航直销业务的用户之一。 （i美股 刘志超） 转载请注明转自i美股