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$吉利汽车(00175)$ 双积分政策的调整，利好吉利这样早做准备的企业，三缸发动机市场认可度有限，但是48v mhev的前途无量。毕竟hev成本相比还有万元以上的差异，mhpv虽然对油耗的优化有限，但是成本优势比较突出。另外，cma平台在燃油车领域可以说罕有对手，主力车型全面cma化对吉利而言大幅度的强化了竞争力，后市可期。

全部讨论

欣中有家2020-06-30 20:10

很不错的国产车子

滚滚红尘中2020-06-30 12:04

沃尔沃这个发动机技术落后了吗？

老马识途观千里2020-06-30 10:59

这个不了解，不评论了。

经常性悲观2020-06-30 10:56

沃尔沃的发动机也存在技术落后的问题。现在这个发动机也是好多年前的。很久没更新，而且也没啥消息说会有新的发动机在研发。主要是他们策略是全面电动化，所以不愿意再投资源了。但是电动车做的也不好。所以有点担忧。

老马识途观千里2020-06-30 10:54

动力系统其实有沃尔沃的共同研发，不过应该是成本问题不能批量。

经常性悲观2020-06-30 10:50

恩 还是希望吉利好。但是吉利最近的倾向就是搞外观设计 搞内饰。但是在动力核心上面不思进取。这个非常不好。

老马识途观千里2020-06-30 10:48

48v相比结构上没有什么增加，只是替换了原本的12v起动电机而已。如果你当时买了mhev的版本的，估计体验不会差。反倒是我的宝马的12v启停感受特别的不好。

经常性悲观2020-06-30 10:45

实际购车的时候考虑的因素会更多。我当年买领克01就完全没考虑1.5t+48v。汽车作为长期耐用品，多一个结构就多一个出故障的可能性。宁可要简单的纯油。

老马识途观千里2020-06-30 10:43

三缸机的产能太大了，这个是吉利冒进。不过3缸+48v的体验还是不错的。

经常性悲观2020-06-30 10:42

吉利的问题就是三缸机了。。长安4缸1.5t打的吉利满地找牙。一个N年前的1.8t现在还在用。。