众所周知，汽车的喇叭声很响，特别是大货车，一辆车如果突然按喇叭，旁边离车很近的行人，可能会被突然吓到，特别是那些专注于其他事的路人，灵魂可能都吓出窍了，所以我一直奇怪为什么不针对路人设计一个音量较小的喇叭，既起到提醒路人的作用，又不会吓到人，也可以减少噪声污染，所以问题来了，截止目前为止，有哪些车曾经或者正在设计这样的小音量喇叭吗？
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众所周知，汽车的喇叭声很响，特别是大货车，一辆车如果突然按喇叭，旁边离车很近的行人，可能会被突然吓到，特别是那些专注于其他事的路人，灵魂可能都吓出窍了，所以我一直奇怪为什么不针对路人设计一个音量较小的喇叭，既起到提醒路人的作用，又不会吓到人，也可以减少噪声污染，所以问题来了，截止目前为止，有哪些车曾经或者正在设计这样的小音量喇叭吗？
大货车都有两个喇叭，一个气喇叭，很响，一个电喇叭，和小车的声音差不多。需要摁一下开关转换，只是某些驾驶员懒，不转换，或者故意声音大。
可以加装洒水车那种唱歌的，世上只有妈妈好
关键是开车人的素质。
平时根本不需要用喇叭，只是紧急时而不是司机急的时候才用
@思想包袱 老师提出汽车喇叭声音太大问题真应该引相关部门重视了！司机的素质也应该提升了。
【汽车鸣笛后老人身亡索赔34万】一位老人清早在路边散步时，因为突然受到一声气喇叭的惊吓而倒地身亡。家属认为按喇叭的司机存在重大过错，随即将相关人员告上了法庭，索赔34万多元。事发后，老人的妻子石某了解到，鸣笛驾驶员张某当时受利川市谋道镇村建中心委托去事发道路进行作业。因此石某将驾驶员张某、谋道镇村建中心以及保险公司告到重庆市万州区人民法院。石某认为，就是由于当时车辆的喇叭超出了寻常的音量，才导致丈夫受惊吓倒地并且死亡，驾驶员应当承担主要责任。法官认为，无论其鸣笛的原因以及鸣笛分贝大小，被告驾驶员张某在禁鸣路段鸣笛，已经是构成了违法行为。2020年9月17日，重庆市万州区人民法院对此案作出了判决。 认定本次交通事故的损失应在中国人民财产保险股份有限公司开江支公司交强险责任限额范围内予以赔偿，不足部分认定责任比例为由被告驾驶员张某承担15%、被告谋道镇村建中心承担5%，被告三方共计赔偿15万余元。其余部分由原告自行承担。最后，重庆市第二中级人民法院二审宣判，维持原判。
我几年前也有这个想法 没想到在雪球上也看到了有人提问这个 我当初想法第一是想提专利 其二是想解决晚上小区门口按喇叭的事情 后来研究了下发现 目前的喇叭 使劲按一下声音很大 轻轻的短按声音就小了 后来我觉得这个跟通过的电流和时长有关就放弃了 因为车厂不会花钱搞两个喇叭的 那就只能在现有喇叭上做文章 所以以目前的状态完全可以实现 只是大多数司机朋友早就发现了这个功能但没有作为一个卖点 因此呢 只有通过自己素质来控制按压的精准度了 呵呵 多等十几秒心情会更好 按喇叭是一种双输的局面 紧急就打开双闪 人对光的敏感性高于声音
很早很早以前就发现，美系德系车的喇叭音调要比日系韩系低得多，日韩以及国产车的喇叭刺耳的要死。
另外，近光大灯也存在这个问题，会车时可以观察一下，从概率上看，近光灯高以及刺眼程度由小到大排序：美、德、中日。
赶着投胎的喜欢按喇叭，对不对？
和开车的人有关，平时用惯大喇叭，本来就有大小喇叭的
标配一个高音一个低音喇叭