八部委联合发布的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》


1.  此次推广车种主要是M100甲醇汽车,属于纯甲醇燃料汽车,而非掺烧甲醇燃料汽车,其发动机有别于汽油发动机,必须进行结构改造,燃料上无法与普通汽油车通用,因此燃料上不会存在需求替代作用。

2. 八部委联合发文推动部分地区推动甲醇汽车,地方政府给予政府资源扶持。该推广体现了中央和地方政府的重视程度,推介力度较以往更大

3.2015年甲醇燃料占到甲醇下游比重的7%左右,到2018年甲醇燃料比重提升至12.17%,三年甲醇燃料消费比重上涨5%左右。

4.甲醇燃料等热值替代燃煤、燃油,可减少80%以上的PM2.5、95%以上的SO2、90%以上的NOx、50%以上的CO2,减排效果十分显著,甲醇仅有1个碳原子,自身非常清洁。而汽油则由100+种不同的烃类混合而成,成分极其复杂。

5.我国甲醇来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展,产能远大于乙醇产能,我国甲醇的主要原料为煤,相对以粮食为原料的乙醇更有保障,甲醇汽油比乙醇汽油更具推广性。


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全部评论

乱世痞子03-22 15:26

是甲醇,不是汽油;甲醇特性了解一下

山湖水03-20 14:54

这个终极方案遥遥无期,想想小灵通都有春天啊!

traveller6903-20 13:52

如果储能电池技术又突破,那么未来汽车动力方案就是:光伏发电/核聚变(未来)+储能电池。
如果氢燃料电池有突破,那就是:光伏发电/核聚变(未来)制氢+ 氢燃料电池

traveller6903-20 13:50

这个真的瞎搞,甲醇需要制造,无论是粮食还是煤炭,效率都比较低,而且煤炭也没减少污染。
未来,氢能源和储能电池两个方向只要又突破,会直接爆发。

山湖水03-20 13:45

增加新动能,听说这些部分地方政府已经准备放弃电动,转向这个了,产业链全是国内的,缺点是甲醇作为燃料,性价比不明显。