回复@大苹果的飞飞: 很多人第一次买车，受补贴激励，就想选择电动车，认为自己基本就是上下班用，很少会长途自驾游，所以电动车续航短（300～400公里）没关系。

实际上，买车的结果是会大大拓展一个家庭的活动半径，具备了更多的可能性，比如，我去年开车2小时，去一个山区村庄买活羊。

如果买一个续航只有400公里的纯电动汽车，很多可能性就被限制了，你的车不可能随时保持满电状态，可能现在有70%的电量，下午1点多，临时想去100公里外的山区办点事（比如老同学结婚），70%的电量只够最佳工况下280公里续航，天快黑了速度开快点、上坡多一点、天气热开开空调，续航里程可能就不到200甚至150公里了，天快黑了，你又不可能路上等一个小时充电，这趟行程你就会提心吊胆了，虽然才100公里远，你的活动都受限制，燃油车完全没这个限制，临时决定跑到200公里外都没问题。

所以，我觉得续航里程低于1000公里的纯电动车，我都不会考虑。//@大苹果的飞飞:回复@forcode:肯定不适合长途自驾，适合上下班，郊游这样的，不过即便是燃油车我也不觉得中国是一个自驾很友好的环境，除非是去西部，想上海这样华东的自驾实在不算什么好的体验，往内陆一跑很多原先我以为的江南水乡都是雾霾当道，工业化的大烟囱，高压电网到处都是