比亚迪舒酉星:比亚迪新一代刀片电池即将量产
在11日上午的第三届中德汽车产业峰会上,比亚迪国际合作事业部总经理舒酉星透露比亚迪将在今年推出全新一代刀片电池,该电池经过非常长时间的酝酿和打造,拥有300多项核心专利。今年上半年比亚迪即将要量产这款电池,其体积能量密度和重量能量密度有大幅度提高,设计强度以及安全性,还有最重要的成本上,也非常大有竞争力。
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以下为嘉宾精彩实录,未经本人审阅,有删改。
今天这个报告是以开放迎接汽车产业的“竞合时代”为主题。昨天电动汽车百人会在回忆十年来中国电动汽车的发展历程。比亚迪和戴姆勒的合作正好是十年。去年年底我们推出了第二款新车,目前这款车销售情况特别好,同时我们也要感谢此前我们做的第一款车,第一款车以非常稳定技术表现达到了我们合作的目的。
我给大家报告一下比亚迪和丰田的合作,虽然今天是中德的峰会,但是我们中国和德国的合作也必须要放眼世界。比亚迪进行这两个重大的合作,应该是在电动车发展不同阶段的产物。不同阶段是什么阶段?我们和戴姆勒的合作是十年前,是电动车刚刚发展,还不知道方向成功是否,不明确。但到今天,中国已经有5%以上新售车辆是电动车,我们似乎已经找到了这样的一个阀门,可能要进入加快发展的阶段,这个时候我们与丰田又有一个新的合作。这两个合作都有一个共同点,就是以比亚迪创新技术为核心。我们通过硬核的技术实力,来确认了包括德国或者是全球合作伙伴的合作关系,所以非常感谢我们合作伙伴对我们的信任。
纵观整个全球汽车行业,我们可以看到,因为电动化带来的众多合作关系正在建立,所以我们定义目前汽车行业处于一个“竞合时代”。中国有句古话,叫做“天下大事分久必合,合久必分”。新能源汽车电动化、智能化这样非常重要的走向,让大的格局产生了变化,产业链的构建也产生了非常大的变化。这里面最重要的是产品体验、开发实践和技术。
比亚迪是目前全球唯一的一家公司,同时掌握整车研发制造,新能源汽车电池、电机、电控及充电配套,以及IT通讯计算能力等核心技术的企业,所以我们是全球唯一这样的一家企业。
过去十几年里面我们在新能源车推广和运营方面遍布了全球超过50多个国家,300多座城市,特别可靠的运营经验是证明我们技术实力的一个非常好的证明。我们在九年的运营时间里面已经运营了超过16万台的出租车,出租车每天续航里程在200公里到300公里,我们有5万台大巴在全球营运,行驶里程超过40亿公里,像这些数据是非常宝贵的一些可靠性的证明。
我们的技术平台也演进到了一个新的阶段,目前我们已经成熟的“33111”平台正在产品里面应用,也是开放给我们的技术伙伴一起来合作的主要平台。这个平台可以对电机和电池进行配置以及轴距和轮距进行变化,非常的灵活。
最重要的是比亚迪将在今年推出全新一代刀片电池,这个电池比亚迪经过非常长时间的酝酿和打造,我们拥有300多项核心专利。今年上半年我们即将要量产这款电池,他的体积能量密度和重量能量密度不但有大幅度提高,设计强度以及安全性,还有最重要的成本上,也非常大有竞争力。
另外在智能化方面,我们采用的是开放式架构的建设手段。当今汽车的智能化建设还处于一个百花齐放的阶段,没有一个统一的操作系统和硬件解决方案可以让整个行业达成共识。所以我们感觉到这个状况很像我们的智能手机这个行业。这个行业——大概在12年前,苹果真正做出来第一款产品以前,也属于一个百花齐放的阶段,大家用的都不一样。所以说,最终要走向智能化必须要有一些能够主导,相对来讲统一的平台。目前我们搭载这套智能化系统,是第一个,可以在上层用户体验交互方面没有任何障碍的系统,可以让我们的用户使用上百万个APP,和你的手机完全实时同步。另外,在底层我们也已经搭建好了信息高速公路。有任何算力上的提升,传感器方面的提升,都可以在我们这个平台上进行非常迅速地迭代和升级。信息时代是和汽车完全是两个不同的节奏,但我们的架构是可以完全用于耐久性的产品,可以兼容并不断快速迭代。
目前我们已经在跟一些伙伴进行合作,更多的是在以下几个方面:商用车的平台、乘用车的平台和动力总成以及电池和汽车一些关键零部件。在这个平台合作中,研发周期可以缩短,产品的竞争力可以保障,研发的成本可以大幅度地下降,它的风险随之也降低。
举个例子,这个是我们正在打造的一个全球共享电动化平台,这个平台开发可以让我们的产品开发周期缩短到18到24个月,当然也可能会更快,另外一个方面可以让我们的合作伙伴节省超过50%以上研发成本的投入,另外如果A级电动车平台,我们可以让成本(不是售价)接近1万美元,所以说这是一个非常有竞争力的案例,我们正在和多家企业接触。
比亚迪会始终以开放的姿态来和我们业内合作伙伴一起合作,促进全球汽车电动化、智能化的发展,谢谢大家!
来源:第一电动网
作者:邓娅

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全部评论

真的无所谓吗01-11 22:49

要推销自己的产品嘛

超哥炒股丷丷丷01-11 22:37

盲目自信的结果

超级奶爸77601-11 21:30

2B思维扎根胸中。

跟随预判01-11 19:52

成本与价格和利润都是直接相关的,炒股也应该学一点财务知识

谦谷黄金01-11 19:49

我们正在打造的一个全球共享电动化平台,这个平台开发可以让我们的产品开发周期缩短到18到24个月,当然也可能会更快,另外一个方面可以让我们的合作伙伴节省超过50%以上研发成本的投入,另外如果A级电动车平台,我们可以让成本(不是售价)接近1万美元,所以说这是一个非常有竞争力的案例,我们正在和多家企业接触。