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lCp天线单价六块。无线支付及无线充电模组,单价30块但这并不是手机必备的。能普及到什么程度?不确定。倒是5G普及之后的智能汽车里面的这个天线。包括无人驾驶的天线,智能汽车无线充电的天线,可能单车价值三千块左右。手机应用,每年15亿部手机,每部6元钱,市场90亿。汽车应用,每年9000万部汽车,每部3000元,2700亿,市场规模大了30倍。原来90亿的市场需求没有引起强大对手的兴趣,竞争不充分,信维毛利率及净利润率很好,而2700亿的市场必定会吸引大量竞争对手,欧菲也可能进入哦,这块加上原来手机的,2800亿市场,净利润280亿,信维专注天线,应该仍然能分享很大份额,假如是20%,那么信维能做到56亿净利润,20倍估值,1120亿,比目前增长3.6倍,但是时间要久的多。//@xiaoshannjf:回复@xiaoshannjf:300136,专注天线行业,从Lcp到无线支付充电一体化到无人驾驶模块化,产品价值将得到大大提高。同时高利润吸引新竞争对手,竞争会越来越激烈。作为苹果,华为这样的掌握消费渠道的强超企业不会让供应商赚太多钱。我认为将来这些跟它们配套的企业的产品毛利极限应该在20%到25%左右。信维目前保持30%以上的毛利,净利润率超过20%可能难以为继。今年上半年毛利还增加了7个点主要是因为新业务无线充电占比提高,原来的业务原来国内没强大的对手,现在苹果扶持了立讯精密,虽然短期毛利因为收入结构改善而高,但是行业格局已经开始改变。蓝思那个行业就是因为竞争加大,大客户砍价,毛利下降很明显。今年上半年在收入增长27%情况下研发投入翻倍但占比也就是5.88%。信维的研发投入波动非常大,多时也超过10%。应该讲在天线领域它的竞争力还是非常强的。目前对应明年估值为15倍。5G时代,信维天线产品的收入增长要大于欧菲,但是毛利可能会下降,整体应该持平,那么目前估值还是比欧菲贵了些。
引用:
2018-12-08 20:12
去年下半年以来,公司激进的发展政策在下游手机行业不景气,国内金融去杠杆,中美贸易战等多重因素影响下表现为负债率高企,现金流转差,应收款增加。很多投资者不由得担心,公司原来仅仅不到五个点的净利润率,会不会逐步变成亏损?加上公司大股东质押率比较高,金立欠款事件,近期深圳部分员工罢...

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LongkerDandy2018-12-10 08:49

不包括。无人驾驶只是个噱头,我觉得不需要考虑。当然可以参考一下ADAS上的元器件,这方面我没有资料。

xiaoshannjf2018-12-09 22:12

1000元包括无人驾驶和无线充电吗?

LongkerDandy2018-12-09 20:57

我觉得你对于5G和车联网这个估计偏差太大了。我之前做车联网的,国内竞争已经到了千元解决方案,包硬件包软件甚至包流量。5G车联网福建移动已经试点了,天线单车3000元价值,目测没有。