回复@电扫洛阳川: 不好意思啊刚才不够仔细，查了下，达美的票均价还真的比南航要贵63%，飞机等成本应该比南航低，净利润率也就10%左右，可能人工等成本比南航贵的多吧。如果净利润率达到达美的水平也就是10%，未来三年客运量每年增长10%，票价考虑通货膨涨10%，如果人工等成本增加票价应该相应会涨更多，去年收入是1275亿，2020年收入将达到1866亿，如果给15倍估值，那么目标市值2799亿，现价增发后市值850亿，涨230%。查看图片//@电扫洛阳川:回复@xiaoshannjf:美国和中国票价差距大吗