架麦

再进一点点儿格力………… 查看图片查看全文

回复@架麦: 啊，我说钛酸锂是5G基站最适合做备电的锂电池，不太准确，是侠义的概念。我举个广义概念的例子来说明：这几天北京市民在打新冠疫苗，是以社区为单位来组织的，假如全市有500个临时接种点，其储存疫苗的冷藏柜就必须要有备电，这时全市几千个基站备电就是它们的后盾，而其它锂电池无法完...查看全文

回复@run2eat: 不仅仅有钛酸锂电池，还有银隆的铁锂电池也在发挥大作用，因为5G基站分为大中小多个种类。 华为推出5G Power 2.0解决方案，聚焦站点能源的“功率”和“备电”：在功率侧，突破密度极限，电源功率密度较传统提升2倍，同时支持多种制式的输入/输出，灵活满足多样化供备电需求；在备电...查看全文

回复@run2eat: 我个人推测“H”指的是 HUAWEI，华为的智能锂电、云锂……等技术已经成熟，行业对电池的场景需求从单一的应急备电需求到复杂站点综合供能需求。普通锂电池功能单一，应用电力电子+数字技术，实现本地BMS与云BMS的协同，结合AI和大数据等技术，锂电实现智能化，云化。锂电从单一部件...查看全文

回复@眼光雪亮的群众: 你不信就滚远点，好吗？//@眼光雪亮的群众:回复@架麦:“还相当强悍”，您自己信吗？查看全文

回复@架麦: 银隆分别与珠海联通和成都电信合作“5G/网联智慧道路通勤车”项目，在珠海总部和成都园区模拟实际道路应用场景，打造车路协同。该项目已实现在规划轨迹内直线行驶、路口转弯、遇障碍（行人）减速及停车、障碍（行人）离开后，车辆自动继续行驶，目前正在测试遇障碍变道行驶、自动泊车等...查看全文

银隆无人驾驶技术也相当强悍。它推出的“三车自动驾驶编队行驶”系统，可解决公交公司高峰时间车辆不足，低峰时间车辆闲置及驾驶员紧缺问题，该项技术在公交领域首创。 银隆L4级第二代自动驾驶客车已进入立项阶段。该自动驾驶车型全新正向研发，集外观造型、内饰及线控底盘、各种感知系统设计等融...查看全文

还是进一点………… 查看图片查看全文

银隆新能源负责技术研发的副总裁蒋世用亲自督办的“H”项目，又是一个神马东东？ 查看图片查看全文

回复@滔滔江水River: 这个有点像耶//@滔滔江水River:回复@架麦:看时间，那会的上汽代号“L”的项目吧，也就是现在的智己汽车。工装也符合。查看全文

回复@草菇大叔: 有点靠谱，因为银隆与中国重汽私下里签署了某研发项目，银隆正在加紧猛干呢…………//@草菇大叔:回复@架麦:潍柴动力？查看全文

回复@不明真相的道长: 黄总也有可能出任暖通方面的行业协会负责人，这方面由于历史上从来都是格力一方，其它企业（中资外资合资都算上）是另一方。所以在行业协会上格力没有自己的代言人，这在中国是一个及其罕见的现象，黄总要是出马，格力会扭转这一不利局面………//@不明真相的道长:回复@架麦:...查看全文

回复@硕果滚雪球: 其它行业是否也有蓝色工装？L企业和江南的企业文化有点契合，就是管理层干部日常工作都必须穿自己的工装（学鬼子企业），而国内绝大多数国企管理层干部都是穿西服…………//@硕果滚雪球:回复@架麦:沪东，江南，还是中船啊查看全文

回复@不明真相的道长: 大学教授只要有资源，会很抢手。 格力有现实的需求又可以出钱，大学完成基础研究，获得学术奖赢得荣誉，而格力完成工程设计，实现商品化，拿到利润。两方皆大欢喜。//@不明真相的道长:回复@架麦:60多，大学还让工作啊？查看全文

回复@慢慢来不着急吧: 黄总本来就是博导，这是几年前的照片了…………回归大学是一种可能性。//@慢慢来不着急吧:回复@股市西游:应该是回学校当导师去了查看全文

回复@股市西游: 中间年轻人是博士，黄辉是第二博导呀（投影图像）//@股市西游:回复@架麦:没看懂查看全文

回复@里哪的由自: 有多种可能性，图片中的这个可能性也有…………… 查看图片//@里哪的由自:回复@架麦:请问高管辞职怎么看？查看全文

回复@老衲爱烧鸡: 不好猜，大家看看这家企业的工装颜色挺特别，是船舶系统的？//@老衲爱烧鸡:回复@架麦:会不会是某龙头公司的意思？查看全文

回复@许xiao许: 图片是银隆拜访L，图中穿白色衬衣的人是银隆的，穿蓝色工作服的是L公司的人……… 查看图片//@许xiao许:回复@架麦:图片是银隆？查看全文

格力空调出口比美的差吗？格黑说了好几年的瞎话，但真实的情况是格力出口空调每年都比美的强，今年的差距还要拉大………… 现在珠海基地决定24小时连轴干，人不够，各地支援啊（500人呀，不得了）………… 查看图片查看全文