发布于: 修改于: 雪球转发:9回复:48喜欢:14

正月初十,聊聊煤炭。

昨天神华业绩一出,很多人喊暴雷了,这个有点夸张了。四季度的煤炭行业因为疫情,是开采受影响,运输也受影响,下游需求更受影响。对比那些巨亏的航空公司,地产公司,煤炭板块的业绩已经相当靓丽了。

煤炭唱空者甚多,喊历史大顶的文章都给我推送了好多个。这种完全凭感觉的臆断,其实没什么价值。今年经济无论是强复苏,还是弱复苏,都是复苏,煤炭的需求肯定是比去年强的。

但是供给上,去年发哥开了多少次会,强调保供,煤炭行业的增产潜力已经被挖掘到最大了。今年实在开不出多少新产能,而且还有不断出现的安全事故,以及煤质普遍越来越低的事实。

我看到的一些数据测算,今年煤炭需求增长估计在4%,但是供给增长大约在2%,考虑到进口部分增加之后,缺口大致在5000万吨。所以今年的煤价大概率是高于去年,而非下跌。有机构给出的本轮煤价上行周期,要持续到24年的10-11月,我表示基本认同。

当前的煤炭股估值水平已经是历史最低,平均在4-5倍。当前的煤炭无论是估值,还是股息率,以及强预期上,都具备了向上的动力。节后复工后,港口库存在快速去化,钢铁行业铁水产量也在提升。

这个时间点,是坚定看多煤炭的。

$煤炭ETF(SH515220)$ $中国神华(SH601088)$ $平煤股份(SH601666)$ 

精彩讨论

蓝山5202023-01-31 13:14

你仔细想想煤炭深层次的逻辑是什么?中国大力发展电车,以减少进口石油依赖。电动汽车→电力→煤炭,本质就是以煤炭代替石油进口,通过电力转换的方式,这里面的成本差在7-8倍。我们经常说的电车使用成本比油车便宜很多,实质就是通过煤炭转换电力的方式,成本大大低于石油。所以只要电车还在迅速增长,你就不可能看空煤炭,而非07年的大基建逻辑。

蓝山5202023-01-31 12:38

煤价上行周期要持续到24年下半年,你见到海运价格持续到现在的吗?别动不动就海狗,下一个航运周期到来,海狗仍然有4-5倍上涨空间,到时候你又要瞠目结舌了。

倚栏听风丶2023-01-31 12:42

煤炭十年大顶,pe越低越不能买,看看海狗

呵呵jjjk2023-01-31 13:31

高卡动力煤在神木。我比较喜欢陕西煤业

食堂饭票2023-01-31 16:17

20年8月9.7块入的兖矿
22年夏天56块清仓、年底买了中石油
昨天又入兖矿了

全部讨论

平凡54h2023-02-02 18:25

感谢老师分享,很信赖你的眼光!

食堂饭票2023-02-02 00:50

拿了整整2年,21年二三季度那一波没减仓坐了挺大一过山车

1号猎手2023-02-02 00:03

牛逼,如果是我可能最多拿到30就跑了

心如明镜亦非台1232023-02-01 23:23

今天才知道同是湖北老乡!

心如明镜亦非台1232023-02-01 23:21

买了平煤股,经济复苏离不开钢铁侠。

佩服有道理的分析家2023-02-01 01:59

又一个刻舟求剑者

防御性投资2023-01-31 23:18

@kreecn

防御性投资2023-01-31 23:12

@熊翱天际 您怎么看

命大2023-01-31 20:49

有机构给出的本轮煤价上行周期,要持续到24年的10-11月,我表示基本认同。

豆豆飞fly2023-01-31 20:15

这逻辑,不服不行