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2016年，有一件事彻底影响到了所有人的出行习惯，Uber和滴滴的烧钱大战，OFO共享单车与摩拜疯狂竞争，共享经济成为了行业风口。
3年过去了，滴滴亏损严重，OFO濒临倒闭，摩拜被收购。
只有Uber不声不响用了短短几年时间就发展成全球市值最大的独角兽企业，并且，在2019年 5月10日挂牌上市。
在行业处于风口时，这样的成绩也殊为难得，何况在共享经济危机，九死一生的环境下，Uber也依然做到了。
《财富》杂志的执行主编亚当拉辛斯基写了一本关于Uber的书。
《未来公司：卡兰尼克和他的Uber帝国》，详细披露了Uber如何从一个想法开始，迅速发展为全球市值最大的独角兽企业。
这本书推出就收到了众多好评和追捧。
亚当.拉辛斯基是《财富》杂志的执行总编，是当今美国最具洞察力和最有活力的记者之一。
Adam最新创作的Wild Ride一书，记述了Uber这家传奇公司不平凡的创业之路。
对于充满远见和灵性而又冷酷无情的创始人，特拉维斯·卡兰尼克的创业经历，进行了非常近距离的生动记录，其语言生动活泼，充满思考又不失风趣幽默。
卡兰尼克是全球共享经济的始作俑者，他的创意把出行行业搅了个底儿朝天。
在他的勇猛出击下，Uber很快就席卷全美并在全球多个国家快速开展起业务，颠覆了世界各地消费者的出行方式，同时也引起了很多的争议。
Wild Ride是第一部揭示Uber商业帝国内部运营细节和深入探究了卡兰尼克雄心的作品。
你可以了解到Uber是如何从一个主意开始让商业模式逐步成型、发展、迭代和壮大。
其过程中间遇到了哪些阻碍以及创始团队如何去解决各种问题、在错误和争议中不断成长的。
Uber吸引了特定的一群人，他们自称重视个人磨砺，看重的是创业生活的艰辛严酷，而非平衡的工作生活关系带来的满足感。
——李曦，京东集团副总裁
独角兽企业(unicorn company）是投资行业的术语，用来指代估值超过10亿美元的创业公司（非上市公司）。
独角兽企业一词最早是2013年由硅谷的一位风险投资人Aileen Lee在一篇科技媒体报道中提出，以神话动物来代表成功企业，以说明10亿美金以上企业的稀有性。
Uber成了科技、创新、共享、未来的代名词。而Uber也正是活的最好也是最久的独角兽企业。
为什么同时期的中国公司纷纷阵亡，投资人血本无归呢？
书中详细解释到，独角兽既然稀有，就必然不同于普通的企业。
它们往往以突破性的技术产品（高端制造），或者新颖的商业模式（互联网），来快速获得用户，实现指数型增长，成为所在领域的翘楚。
并且从这些特征中，由浅入深的解析了获得指数级增长的秘诀。
轻资产、超体验、高效率、解决底层需求、强网络效应：
在经济增速下滑、实体经济不振的今天，它们是新经济的增长动力。
透过它们，我们可以看到新生企业的增长动力究竟是什么，对不同的企业也有着重要的参考价值。
我们也能看到众多名家对这本书的青睐：
亚当•拉辛斯基是当今美国颇具洞察力和进取精神和活力的记者。他的作品读来总是让人愉悦。
——沃尔特•艾萨克森
《史蒂夫•乔布斯传》作者
共享经济的本质，是激活大量的冗余产权，把因信息隔离而出现的大量闲置所有权唤醒，成为丰富的公共资源，同时又不触动原有的产权归属。
资源总量（所有权）并没有增加， 但社会可利用的资源（使用权）成倍增加，从而在大大增加公共福祉的同时，也增加产权所有者的收益。
共享经济是技术与商业模式双重创新的产物。
——吴伯凡
《伯凡时间》创始人，著名学者
亚当•拉辛斯基既有优秀记者的慧眼，又有幽默大师的风趣和辛辣，向我们展示了造就Uber的元素。
——迈克尔•莫里茨
红杉资本合伙人
在硅谷，没有任何公司比Uber更有野心、大胆或恼人。
亚当•拉辛斯基的书见解深刻，充满了来自首席执行官特拉维斯•卡拉尼克的评论和证言，即使是价格再高也值得阅读。
——史蒂文•列维，黑客
《迷雾重重》作者
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