据媒体报道，或由于此前的大幅降价刺激了市场需求，特斯拉上海工厂计划在未来两个月增加产量：在2月和3月将上海工厂的平均每周产能提升至近2万辆汽车。（截至目前，特斯拉官方尚未回应，请大家理性吃瓜）$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
据悉，特斯拉上海超级工厂负责生产Model 3和Model Y这两种车型，除了供应中国市场外，还出口到欧洲。在特斯拉所有工厂中，上海超级工厂以逾75万辆的年产能雄踞榜首，单个工厂的全年产量已经超过特斯拉全年销量的一半。根据乘联会的数据，此次计划增产后的水平或将使上海超级工厂大体恢复至去年9月的产能水平，当时该工厂生产Model 3和Model Y共计约8.21万辆。
为了应对日益激烈的新能源车市场竞争，特斯拉上月大幅下调了部分车型在中国市场的销售价格，并且之后在美国和其他市场也进行了相关车型的降价。在上周的特斯拉Q4财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，在全球范围内降价后，特斯拉1月份的订单量大约是产能的两倍。马斯克称，只要没有外部干扰，特斯拉2023年的交付量有望达到200万辆。已知2022年特斯拉共计交付了约131万辆汽车。
昨日，国内多家新能源车企公布了今年1月的销量情况，较去年12月销量均出现了不同程度的环比下降。尤其是跟随特斯拉降价的AITO问界和小鹏汽车，今年1月销量相较于去年12月反而近乎腰斩。难道降价对于促销已经没有什么用处了吗？！目前，降价派中仅剩特斯拉中国仍未公布今年1月的销量数据。小编已经迫不及待等着它公布具体数字了……
（以上信息及数据来源：乘联会，公司财报，公司财报电话会，东财基金整理）
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