11 月的第一天，各大新能源车车企陆续发布了 10 月份的交付成绩单~小财也在第二天为大家准备了一份新鲜出炉的成绩单（详情点这里噢）。而就在昨天，比亚迪的销量快报姗姗来迟，我们也来一睹为快~$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
（数据来源：公司官网，东财基金整理，截至2022-11-04）
根据比亚迪官微发布的销量快报，今年10月比亚迪共计销售了21.78万辆新能源车（其中乘用车销售21.75万辆），也是连续第二个月销量破20万大关；今年10月销量的同比增长率约为142%，较9月的151%有些许下降。
从目前国产新能源车品牌的销量来看，已形成了“一超多强、全面开花”的市场格局；纯电、插电混动两条腿走路的比亚迪成为了领跑者；
名单中除小鹏汽车同比增长率为负，其余品牌同比增长率均为正；
以广汽埃安、极氪汽车为代表的传统车企子品牌不输新势力；
造车新势力中的后起之秀也正在悄悄努力并惊艳众人，哪吒、AITO的月度销量全面超越“蔚小理”，“低价走量”模式或已逐步占据市场主流，不过其中网约车订单的贡献度不容小觑~
新能源汽车购置税减免政策虽然被延长，但明年也将会正式取消购车补贴，因此接下来的2个月或有望因补贴退坡带来一波购车潮。不过传统消费购车的“金九银十”已结束，我们且看11月新能车销量如何~
（以上信息来源：公司官网，公司官微，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
$CS新能车(SZ399976)$ $比亚迪(SZ002594)$
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