多少有一点吧,不过特速乐电池寿命足够好稍微折掉点应该也OK
1. 200kW,减少20-80%SoC 一半的充电时间
2. 只有2170电池可以享受全速
3. 充电能效曲线改变(后面详解)
4. 首先部署在高速中途,针对于长途旅行快速补充电力(美国)Forks,WA 将会是第一个三代超冲
5. 第三代超冲内部布线会有改变,使用Power packs的逆变器,后期会使用液冷管线
如今Model 3 20-80% 速度大约是30分钟,而v3可能可以达到15分钟左右。
爆料来自于Reddit网友NetBrown
在国内电力容量匮乏的情况来开发这种高功率的充电桩没有什么意义,特斯拉目前一个小型的超充站(老版的120kw算)所需功率1000KW以上,差不多是一万平方的小区使用的电容量,