作为比亚迪的老车主，已经开了六年的比亚迪车了，从唐DM到汉EV，十几万公里从来没有遇到过小电瓶亏电的情况。
每当进入冬天，天气一冷，小区里总能看到一些燃油车车主启动不了车子了，发动机打不上火，最后还得麻烦别人过来搭电施救，甚至也有一些新能源车也启动不了，让人甚是惊讶。
那为什么汽车小电瓶这么脆弱？我们总是会看到小电瓶故障亏电，平时身边这样的案例也很常见。包括我以前开燃油车的时候，停车场里突然就打不着火了，还得等几个小时找人来施救，这体验确实比较糟糕。
那唯独比亚迪的小电瓶不会发生亏电情况，这是为什么？今天我们带着这个问题，了解下比亚迪小电瓶是什么黑科技。
传统汽车小电瓶都是铅酸蓄电池，除了成本低，其他也找不出第二个优点了，缺点却显而易见。比如寿命短，通常两三年就得更换，一次更换花费500元左右，在一个完整用车生命周期里要至少更换三次以上。其次是体积和重量偏大，往往会占用发动机舱很大的空间，不利于整车轻量化。最后也是最重要的一点，严重污染环境。铅酸蓄电池中的铅，是一种重金属元素，如果处理不当，会对水体空气造成严重污染，随意废弃的小电瓶经常会因处理不当而污染环境，对社会环境造成极大的危害。
比亚迪为了解决这个痛点，研发出了磷酸铁锂启动小电池，这在行业里也是一个首创的发明。这个黑科技，比亚迪已经默默使用了五六年了。早在2018年，我买的全新一代唐dm就是采用磷酸铁锂蓄电池，五年多了还没有出过任何问题，以前一直不明白，比亚迪为什么要用成本这么高的磷酸铁锂小电瓶。
今天我查了一些资料，才发现磷酸铁锂小电池有很多优点。
磷酸铁锂小电池，继承了磷酸铁锂动力电池的优点，循环次数3000次以上，寿命长，车主免维护，整个用车的周期内都无需更换，用车期间不必担心车子趴窝问题。另外，磷酸铁锂小电池具备智能保电，当车辆长时间不启动即将亏电时，系统会自动为其充电，从而实现长期自动维护的智能化表现。另外，磷酸铁锂小电池拥有较高的能量密度，同等情况下，在体积和重量上远低于铅酸蓄电池，有利于提高整车的空间布局和轻量化设计。最后也是最重要的一点，磷酸铁锂小电池绿色环保，成分不含有毒重金属物质，对土地空气没有污染，是一种非常绿色的环保产品。
从成本看，磷酸铁锂小电池是远高于传统铅酸蓄电池的，然而比亚迪还是不计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的各种痛点。历经十余年研发，比亚迪用创新技术迭代落后产品，让启动电池再也不会“掉链子”吗，最近几年，确实从来没有听说过比亚迪车主小电池亏电的情况发生了，真的是科技改变生活哈，车上一个小小的零部件里，居然隐藏着这么大的黑科技！
作为新能源汽车的龙头，比亚迪率先实现整车无铅化，看似只是小小的一步，必将推动汽车行业向无铅化发展，助力绿色低碳发展，让新能源汽车行业更绿色环保！