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预期差是
①明年长协部分的量价齐升;(不要忘记因为货主的投诉导致中远美线一直长期低价)
②虽然即期价格掉一点,但是货值相对低的就敢于发货了,运量马上补起来;
③由于长协比例大幅提升,即期价格得到的舱位大幅下降,供给减少,需求增加,即期价格或低开高走…
明年净利润大概率将继续增长…

可惜,雪球领先市场太多…太多…

领先三步成为了烈士…就是这么惨绝人寰[吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血][吐血]
引用:
2021-10-22 21:39
胆子大一点,理想高一点,想象强一点。今年一千亿,明年一千五百亿。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

全部讨论

天道_轮回2021-10-23 19:20

提前一年下跌,没毛病

新手史莱姆2021-10-23 09:53

所以现在端到端就是解决这个问题嘛好做的话早做完了,前段时间不是还看到海控入股物流公司么,应该就是在布局端到端吧

雪无双2021-10-23 09:46

跨境物流涉及N多环节,N多要跑的手续…人工省不掉的…船公司还没有这个人员储备

新手史莱姆2021-10-23 09:40

情况不一样吧,茅台属于高端消费,面向消费者,营销渠道很重要。海运则是物流的一环,我倒是感觉海运做端到端,更像现在橙心优选之类的社区团购。

雪无双2021-10-23 09:09

货代还是将长期存在,这就像茅台电商平台直销,占比小得狠

新手史莱姆2021-10-23 09:00

难到不是暴力的干掉货代,自己收钱吗

小伙不讲武德2021-10-23 08:12

明年不到顶,就说后年到顶,总会说对的,你还能涨价到天上去。这个预测我也会

雪无双2021-10-23 08:07

端到端,我觉得就是增加用户粘性,提升长协的量和价…稳定收入和利润的…就像小区楼盘要卖个高价格,周边配套做得更高级和丰富些…

新手史莱姆2021-10-23 08:02

端到端的业务明年不清楚发展怎么样,这又是一块大蛋糕

霹雳大喇叭2021-10-23 07:24

雪球上的研究,步伐太快,扯到蛋了,回头一看,其他鸡狗还在原地踏步,甚至后退了几步。