十万八千个半仙2021-10-02 20:18现在需要的是整个世界物流体系的重塑，也必然是以中国为中心。
Donani2021-10-02 20:16个人观点，不一定对。光码头提升效率是没用的，还有卡车司机和火车司机的问题。供应链混乱，是宏观现象，不是一个行业能搞定的。
尽量不发言2021-10-02 17:38节后再来个急杀的风险还是有的，毕竟离15很近了。我30号撤了1/3，希望节后后悔。被搞怕了。
十万八千个半仙2021-10-02 16:34上次说的疫苗有效了么？都是一阵风，非洲还没人管呢 到时候不知道有啥超级病毒出来！
十万八千个半仙2021-10-02 16:121 供电缺口来自电价和煤价不平衡，电厂发电就亏损所以减少了发电，GZW老大最近去协调了，看效果如何。
2 24小时作业好像被拒绝了，我在公众号看的，另外假设码头工人24小时作业了，那还得卡车司机也有夜间作业的，火车呢？仓库堆场呢？一整套公铁协同都得跟上。
3 理论上库存比还有一定的滞后性，而且电商贸易量持续增长，本身仓储就需要大量备货，这点其实应该和中国对比下，跟随中国才对。
十万八千个半仙2021-10-02 16:04拉黑不送！没有一点分辨能力，这个位置的海控还怕风险，还想着别人唱多骗你，别碰股票最安全。
萧索的剑客2021-10-02 15:57同意，这个时候多提示风险的才是良心人，反而一味鼓吹星辰大海的，才真的是居心叵测
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