动力电池
1、宁德时代欧洲工厂正式动工 明年年产能14GWh
10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，这意味着宁德时代全球战略布局跨入欧洲，同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。
2、国轩高科公开发行可转债申请获证监会审核通过
10月19日，国轩高科发布公告称，公司公开发行可转换公司债券的申请已经获得中国证监会审核通过。
3、德尔能斩获2亿元电动三轮车锂电池订单
近日，新三板公司德尔能发布公告称，公司的控股子公司湖北德尔能与江苏常丰车业有限公司签署了商务合作合同。合同内容称，3年内，湖北德尔能向常丰车业提供总价值为2亿元的锂电池相关产品。
4、特斯拉申请电池组装新专利
近日，特斯拉申请了一项新的专利，该专利为一套新的电池组装方法，其方法是将单个电池并联形成电池子模块，然后再将子模块组装成车辆所需要的动力电池。
锂电材料
5、丰元股份拟5.85亿元投建锂离子电池高镍三元材料项目
10月20日，丰元股份公告，全资子公司丰元锂能拟实施年产10000吨锂离子电池高镍三元材料项目，预计总投资约5.85亿元。项目完全建成后，按照目前市场情况进行预测，预计实现年均销售收入约20亿元，净利润约2亿元。公司同日披露三季报，2019年前三季度实现营业收入3.36亿元，同比增长70.49%；净利润1761.55万元，同比增长10.27%。
6、鼎胜新材年产5万吨动力电池电极用铝合金箔的募投项目延期
10月18日，鼎胜新材公布，公司于2019年10月18日召开第四届董事会第二十三次会议，审议通过《关于公司部分募投项目延期的议案》，同意将募投项目“年产5万吨动力电池电极用铝合金箔项目”的建设完成期自2019年12月延至2020年12月。
7、楚江新材前三季度营收117.23亿元 同比增长20%
10月21日，楚江新材发布2019年第三季度报告：年初至报告期末：营业收入为117.23亿元，比上年同期增长20.28%；归属于上市公司股东的净利润为3.56亿元，比上年同期增长14.48%。
8、智利锂业公司获得Turi锂项目勘探钻探的环境许可
智利锂业公司近日表示，智利环境影响评估局(SEIA)已经批准了这家加拿大矿商的Turi勘探钻井计划。
新能源汽车
9、蔚来出钱为二手车“兜底” 保值率对标燃油豪华车
近日，蔚来总裁秦力洪透露，蔚来将在今年年底推出其官方二手车认证平台，并在不久的未来，正式上线蔚来出行服务。“至少我们要保证我们自己的车，在二手车价格方面不低于燃油豪华车的价格。如果达不到，我们蔚来出钱兜底。”秦力洪表示，蔚来的进展非常好，“菜”还没有上齐，未来用户可有更多期待。
据《2019中国汽车保值率研究报告》，以国产奔驰、宝马、奥迪为例，这三家豪车品牌1年平均保值率为71.5%，3年平均保值率为57.1%。而汽车流通协会发布的《2019年9月中国汽车保值率报告》显示，目前纯电动汽车的3年保值率仅为37%。
10、海宁国资参与奇瑞增资扩股，谋求新能源生产基地落户
奇瑞汽车增资扩股项目的挂牌时间将于11月7日结束，目前有两家公司交付了交付意向金，分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业和青岛五道口新能源汽车产业基金。奇瑞汽车内部人士称，腾兴长三角摘牌的可能性更大，作为交易条件之一，奇瑞和德国邮政股份的合资公司也可能会落户海宁。
11、特斯拉Model 3半年内第三次调价
据外媒报道，特斯拉官方近日再次上调了旗下入门产品Model 3的售价，这已经是半年内特斯拉第三次调整价格。
12、宝马将iNext的综合续航里程调低至579km
按照此前官方的说法，宝马iNEXT的综合续航里程有望达到700km。然而近日，一位接受外媒采访的宝马高管透露，该汽车制造商对于iNEXT在WLTP标准下的综合续航里程实际目标是360英里（579公里）。
储能
13、纽约州首个用于调峰的316MW电池储能系统获批
据外媒报道，纽约市公用事业监管机构日前批准建设一个装机容量为316MW电池储能系统，该项目将取代纽约市的一座化石燃料发电厂。
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