回复@安若山: 同意你对 $ 优步 (UBER)$ 的看法, 从过去几个月看,华尔街对这些明星企业的看法早已从高增长变成有盈利,一昧地的追求增长而不追求利润,就会被重击。连 uber 都在财报里表明,公司的 priority 早已从过去追求 growth,变成现在的 profitable。而这样的转弯也不会一蹴而就,即使连 Dara 自己估计都是说 2021 才能实现盈利,意味着以后至少四个财报都是亏损,就看亏损是否有缩窄的迹象。//@安若山:回复@半人马阿尔法:看市场对这些增长股目前十分不友好。看看市场是怎样惩罚crwd pins mtch grub work 这些增长股,吓人啊!看板块资金流入的情况,目前市场要的是有盈利的公司,而不再追逐只谈增长的公司。现在uber在软银控制下,软银的生意经是买卖公司而赚钱,而不是靠公司盈利后得到分红赚钱。所以uber的方向一直是以不断增长为目标,而不是创造盈利为目标。因为只有增长故事,软银日后才能把uber卖个好价钱。可惜的是,市场潜规则变了,增长已经不是主调,但uber一时三刻不能调整步调实现盈利。远离uber,到有迹象触底再谈。
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引用:
$优步(UBER)$ 昨天 ER 日才成交5000万股,今天解禁日,一个小时已经8000万股了。

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安若山2019-11-11 22:21

市场基本已经默认了目前是商业,经济,和牛市末期。都不能盈利的上市公司是变得越来越谨慎。过去牛市十年,亏损企业以股债双融的方式很容易就得到资金维持营运,但现在市场开始担心万一进入熊市怎么办。在熊市时,获取融资成本高,难度大,同时自身没有造血能力,也没有实质具有价值有型资产,这种企业的风险非常大。uber的问题在于模式,其实细心研究,他的模式极像 p2p。并不说平台跑路的问题,而是乘客和司机的配对问题。如果没有现在对司机的补贴,乘车的需求可能就大大多于供应。uber不能对乘客作出快速的服务,那么uber将失去竞争力,便和普通出租车公司一样。

Wei-Xia2019-11-08 00:20

我个人觉得 uber 前景的不确定性比较大,脏话累活太多了。

神棍er2019-11-07 14:02

赞同你的逻辑  不过我觉得uber极具前景  美中不足就是天量解禁 很头疼 暂时还不太敢抄底