神州租车最关注它的低成本运营的比较优势(低折旧,低直接租赁成本,规模扩张的低融资成本),这个优势是不是能长期维持下去,是长线持有的唯一理由。以C2C为主的滴滴和易道今年会比较难,最近调研了一些北京的网约车司机,反映滴滴和易道现在钱都提不出来,而且到了可以提款的合约日期,操作显示是提款失败,每天试,都不成功,貌似过年后就没成功提款过。神州专车也面临压力,因为合规性,同时背靠着租车,活下来更容易些。现在回看去年神州租车主动放缓扩张速度积蓄资金,半年报账面30多亿的现金流入,谁更高一些?手里有粮才能心中不慌。没有一个靠谱的商业模式,怎么玩得转?$神州租车(00699)$ @老蔡读书 @fuzhou1999 @剑气禅心