忽悠
当年这款电视非常畅销,见过这台电视机的,都暴露年龄了。
一、数源科技的业绩,五味杂陈
公司近年来的业绩,挺那啥的。
成长性一般,营收不稳定,净利润更是挣扎在盈亏线。
另外,公司挂着“科技公司”的招牌,却行苟且之事。2018年年报显示,公司超六成营收来自房地产业务。
不由让人想起香港李家的数码港,硬生生的把高科技项目做成了房地产项目,赚的盆满钵满。
数源科技,是一家挂着羊头卖狗肉的地产公司吗?
二、为什么是武汉?
中美都在争夺无人驾驶的风口,谷歌、UPS、特斯拉都在无人驾驶领域做出了巨大的努力。而特斯拉更是把L3级的自动驾驶升级包做成了选配。
(这张图是什么意思?不要问我,我也不知道番号)
但是,发出第一张牌照的,为什么会是武汉?
2016年11月,工信部与湖北省政府签署“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”合作框架协议,明确在武汉开发区建设国家级智能汽车与智慧交通应用示范区。
要知道,2012年谷歌的无人车就在路上跑high了,自动行驶里程超过50万公里,积累的大量的数据和经验。
我们起步虽晚,但我们进步却大。因为我们擅长集中力量办大事。
9月,武汉新能源与智能网联汽车基地一期封闭测试场道路桩基工程已基本完成,封闭测试场占地两平方公里。除此之外,基地还包括90平方公里智能网联汽车示范区,以及多个相关的创新产业园。
武汉专门设立了智能网联汽车测试示范区的开发区。汇聚了东风汽车总部和东风本田、东风日产、神龙、东风雷诺、吉利等8大整车企业、13家整车工厂;测试示范区成立后,已经吸引了30多家企业入驻。
正因为如此,所以这次的焦点在武汉。
三、数源科技的核心技术
数源科技并不是造无人车的,虽然公司也不务正业搞搞房地产,但公司的研发实力还是有的。
在无人驾驶领域,公司的核心技术是:汽车智能终端及城市交通信息化平台。
所以,你可能知道武汉的车联网平台是怎么回事了。
在无人驾驶领域,公司多项产品进入商用,以及获得各项专利。2019年上半年,公司在该领域的成绩包括:
作为2019年度浙江省重点研发计划项目立项的“融合多种通信模式的车载智能终端与云信息平台的开发”通过了省科技厅专家组的现场中期检查;
作为核心骨干成员参与建设的浙江省重点企业研究院“新能源汽车电子重点企业研究院”经过省科技厅专家组现场核实、网上公示等程序后,正式通过验收,并获得验收证书;
参与合作的“5G助力西湖景区巴士自动驾驶与管理”项目获得了由工业和信息化部指导、由中国信息通信研究院和IMT-2020(5G)推进组主办的“绽放杯”5G应用征集大赛二等奖;
基本完成了杭州市重大科技项目“新能源汽车双向充电桩充电关键技术研发”,该项目将于下半年进行验收;
与吉利、杭州公交集团、中国移动、华为联合打造了中国移动5G联合创新中心、浙江5G开放实验室的代表成果——吉利5G智慧公交。
申请专利6项(其中发明3项),获得专利授权10项(其中发明2项)。
四、经营风险
公司的产品主要分两大类,一是以智能终端、车联网、智慧楼宇为主的电子类产品;二是房地产。
由于房地产营收规模较大,相对来钱快,所以公司对房地产业务有一定的依赖性。
2019年上半年,房地产业务大幅缩水,导致公司业绩下滑。
需要特别指出的是,和传统老国企不同,公司的高管团队学历非常高,董事会成员均为博士后、硕士,专注的领域也以电子科技为主。
因此,公司未来在研发方面的前景充满想象力。