卖得少,平均固定成本高,所以每辆车亏更多;卖得多,可变成本随着销量提高而增加,所以总亏损更多。所以,里外都是亏得更多这种说法是有道理的。 $蔚来(NIO)$
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$蔚来(NIO)$ 空头总是说,卖的越多亏的越多。很奇怪,蔚来却在采用各种优惠去提高销售额。难道他们不知道这个,在自掘坟墓?

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yangclover2019-11-20 11:28

这个成立的前提是蔚来都是免费服务
却不看看服务无忧一年12800的价格。
未来服务端才是蔚来最大的利润来源。
最大的认知差就在这里,大部分人只看到了蔚来造车,凭啥造个车要亏这么多钱。却看不到蔚来是烧钱打造了整个体系。而这个体系才是有价值的。等蔚来汽车销量持续攀升,单月销量突破8000-10000辆的时候,也许很多人才会懂。