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买入$达美航空(DAL)$$AMD(AMD)$
巴菲特的清仓又掀起讨论热潮,看空看多的人似乎一半一半。看空的主要有两点,一疫情可能持续相当长时间造成航空业持续失血最后走向破产,二疫情改变了社会习惯,以后商务出行可能较多地被线上交流取代。
第一点确实是可能的。美国整体应对这次疫情的表现真T**差劲,绝大多数美股多头都应该骂一句“*”。第一波疫情防控完全失败,现在急着放开管控重启经济,照这个病毒的传染性和美国人的防疫意识,放松后出现二次爆发政府不得不再次采取强管控措施的情况不会让人感到意外。这个风险无解,只能说一句老话,风险跟收益对等,巴菲特显然不想为潜在收益承担永久损失几十亿本金的风险,我没那么多钱损失,还是比较愿意冒这个风险的。
第二点,我觉得有影响但有限。疫情过后,传统的商务出行绝大部分都会恢复。试想有两个乙方竞争一甲方的合同,一乙方选择花费交通和时间成本去现场沟通获取更大的交流优势拿下合同,另一乙方下次还会选择线上交流吗。这是一个囚徒困境,最优解是两乙方都线上沟通节省时间和差旅成本,可惜最优解不会发生。但假如疫情真的永久改变了人类社会的一些习惯,为了预防这个利空,同时买入AMD作为对冲。就算不是为了给航空仓位做对冲,AMD也值得买入,线上业务的发展是长期趋势。
如果下周达美航空继续下跌,我觉得是不错的买点。在未来的几个月,投资者的恐惧和贪婪情绪仍会随疫情的反复不断起伏,制造一个个中短期买卖点。如果你擅长波段操作,航空股会是非常不错的选择。
#2020巴菲特股东大会#

全部讨论

wewe5dfbb2020-06-05 23:12

我觉得也不用看那么远,我的理解是他担心近期出现大量航空公司破产重组

大__跌2020-06-05 22:10

屎味巧克力,巧克力味屎

七百K2020-06-05 21:46

持有的达美远期CALL成5倍了,AMD近期CALL却腰斩止损了,生活就像一盒巧克力,阿甘他妈说得对
$达美航空(DAL)$ $AMD(AMD)$

济中的投资2020-05-04 09:50

他多年前说的话没错。他果然是位航空爱好者。

九江水2020-05-04 05:46

航空股本身没有问题,问题在于恢复业务需要的时间周期。巴菲特毕竟年事已高,不知道哪一天就会离开,还是想留下一个股神名号,因此,这一次无比的保守。可以理解,但也不必全部按巴菲特的理念去操作。现在航空股的价格只是巴菲特买入价格的一半左右,未来三年还是获利空间比较大的。
投资航空股之前,问一下自己,十年后,这个行业还在不在?有哪些可以替代航空公司?有了答案之后,持股才会更有信心。

风险大安2020-05-04 05:18

一年内公司都希望开会交流不用飞机来回,有视频在线可以解决问题省时省力省钱。而且也养成了习惯。只有私人长途乘飞机应该是刚需,不会少多少。老年人起码要躲起来一年。这样坐飞机的人应该减少一半。

Alpha_Seeker2020-05-03 12:47

巴菲特对飞机出行的需求产生了根本上的怀疑,感觉有点太悲观了。就好像发生了车祸人们就不会再坐车了一样。

lmandromeda2020-05-03 12:35

我发现大部分人都是这个判断