老布

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回复@yiuitiri: 东区新开的一家，还在试营业，味道还不错，刚和老板聊聊，挖的襄阳一桥头的师傅，//@yiuitiri:回复@老布:这应该不是城北路那家

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带劲完了

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骑着小电电风驰电掣，小牛快跑。

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回复@可乐行者: 昨天长城汽车亲自无图NOA全程无接管，懂的人自然都知道数据肯定提前跑了，但是因为城区路况还是需要即时反馈的，说明什么？这玩意没有什么多高深的东西，只要硬件跟上，数据跑出来，头部车企都能做到，至于低质高价这事吧，你说的，我只说不反对，我自己加价买了mate60已经体验过了...

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回复@用户3768671119: 以前财经圈媒体人用爆料被内封了，现在都在推上发东西//@用户3768671119:回复@老布:布哥这位是谁呀，我也关注一下

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来，一起卷啊

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回复@数说: 实话实话而已，去年销量为什么那么拉垮？ 后来一个余大嘴吹智驾把他救了，可是神奇智驾并不存在。 最简单的一点，流量这么大的车，那些车评人为什么不人手买一辆//@数说:回复@老布:这也踩得太狠了吧。。。不必如此。。。

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自从理想说调整战略不出周榜，懂车帝和汽车之家也不买数据了，大家到处找。

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忍忍就好了

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回复@多才的打新决战者: 很多人没开过几台车，也没没买过好车根本不会比较，好歹我也是当年越野E族和汽车之家论坛的老人，车多少还是了解一些。 查看图片//@多才的打新决战者:回复@老布:我认同的就是客观的

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回复@老布: 发这个不是看这个测试成功不成功，我觉得测试设计不太合理，而是看问界M7在撞到盒子以后车身的姿态，相信坐这个车的人不会太舒服。 网页链接//@老布:回复@老布:问界M7这种机械素质不算好的车为啥能卖这么好，其实原因无非就下面这么几个，可以按照这个顺序梳理一...

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问界M7这种机械素质不算好的车为啥能卖这么好，其实原因无非就下面这么几个，可以按照这个顺序梳理一下。
1. 出色的品牌营销
这点其实就不用我多说了，超高的品牌认同度在这里摆着，“遥遥领先”的高阶智驾和智能座舱早已深入人心，在广大用户心中播下了种子，让大家在选车时能够不由自主...

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终于有人写了一篇客观的问界M7的驾驶感受。网页链接

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删我贴

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牛灾

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4月第二周新能源汽车上险量：
Tesla: 6000
理想：6000
问界：5000
蔚来：2500
小鹏：1500
数据仅供参考 。

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回复@保护本金的硕果: 是把节前一路抄底的钱一路取出来，这样今天不就有子弹加仓了，上午转会来了？//@保护本金的硕果:回复@老布:清仓取钱出来吗？

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宁可错杀一千也绝不放过一个，我一直以为是蒋光头说的，今天一查才知道是汪精卫，错怪了

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知行合一何其难，难了也要做，关键时候就知道原来真好，银证转账大法好。