4S店销售话术和攻击话术一直在，合资与合资之间，自主与自主之间，自主与合资之间，只要有竞争有对比攻击一直在，只要你转店询问销售顾问的对比，都有几套话术应对你，没有人可以免俗，因为潜客一直在比。当然，很多人越来越反感这样的情况。
近些年好了一些收敛了一些，二级网点还有些差距。对比完之后不忘撇清自己让客户多思考，各自都有各自的优点看取舍，但对比已植入其中。不是我们的觉悟提高改变了，而是用户理性了知道这类话术，只是自嗨自我的暗示，与改变用户的口碑和心智毫无关系，且还让第二次买车的人鄙视。
话说，买车的再不专业，没看过论坛，没问过身边用车的懂车的？中国汽车市场早进入了换购和再购阶段了，你的话术与忽悠真的与成交没啥必然关系。介绍透彻你的优点，告诉带给用户的价值，让他充分体验就好。
网络上的水军也一直在，同样合资和自主的都有，看那些一边倒的评论你就会明白个究竟。哪里有什么完美的车，那些质量和性能报告都可操作。你真的可以自我嗨皮，但是伤害别人就不好啦。如果从点事件扩大成面事件，则成为更大的损失喽，掌掴抓脸都不体面。可以有计划的抓些证据走司法程序更理智一些。
不管你是赤裸裸的攻击，还是文雅点的所谓客观，亦或者是店头摆放的那些遮掩某字却可以给人联想的话术，真的到了已经失灵的阶段了。若你的产品不好，给了的承诺实现不了，满意度的落差很大，后期的投诉或者升级为欺诈，都不是不存在的。守住你的诚信是根基。
随着移动互联时代和用户运营的升级，各汽车企业在维护种子用户上在做更好的尝试。一年52个星期，还那么多法定假日，和用户们的互动平均每3天就可以有接触。你可以潜移默化的向用户渗透更多你的好，而不是最后在店头的那端，也不是仅在虚拟的线上。
环境变了，用户变了，心智变了，汽车行业以自我为中心的品牌和营销要彻底转变了，从思维到文案都要改一改，换位到用户那一端体会下，他们的产品和服务体验才是最生动的话术和案例，他们很少比较却可以抓你心的说出产品的真谛和服务的优质。
用户真的很简单，爱他们是灵丹妙药，其它都是烈性毒药。