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日前，全球知名投行花旗出具了一份名为《CAR OF FUTURE v4.0》的行业趋势报告，其中提到了对“新国标”政策下中国两轮出行发展以及行业引领者小牛电动的一些看法。
花旗认为锂电池替代铅酸电池的趋势正在加速，一方面“新国标”的实施将提高行业的准入门槛，有利于市场的整合；另一方面，锂电...

瑞信：锂电电动车复合增长率可达140% 小牛电动预计明年大幅盈利

近日，全球顶级投行瑞士信贷（以下称“瑞信”）出具研报，预计小牛电动（NASDAQ：NIU）将于2019年实现大幅盈利，净利润将达到人民币1.67亿元，并给出14美元的目标价，相比于目前股价有72%的上升空间。另外，瑞信预测，2018-2020年中国锂电两轮电动车市场规模的复合增长率有望达到140%。
瑞信给...

花旗：小牛电动年底收支平衡，2019年目标价17.6美元

小牛电动成立于2014年，是一家智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具，让城市的生活更加美好。小牛电动是最早推出锂电两轮电动车的公司之一，在中国锂电两轮电动车行业处于领先地位。据其招股书披露，截至2018年6月底，小牛电动销量和销售额分别占据26.0%...

花旗：市场潜能巨大，锂电两轮电车未来势大好

据统计，中国大约有7亿辆两轮车，平均每两人就拥有一辆。而随着社会的发展以及人们出行需求的升级，两轮电动车将成为最主要的出行工具，这是社会发展的趋势。
目前绝大多数两轮电动车使用的是铅酸电池，据中投公司统计，2017年锂电两轮电动车占整个两轮电动车销量的比例不足3%。相比于铅酸电池...

单季首次盈利，花旗看好小牛电动

20日，小牛电动（NASDAQ：NIU）发布2018年三季报，净收入大增86.1%至人民币4.9亿元；净亏损人民币220万元，亏损大幅收窄。为更准确体现小牛的实际经营状况，在Non-GAAP下，剔除股权激励后的净利润为盈利人民币494万元，盈利状况相比去年同期亏损人民币1158万有大幅改善，这是小牛电动首次实现单季...

生产运营升级，加速市场扩张

9月，小牛电动智慧出行全球研发与制造基地在常州奠基。小牛将通过建设BMS智能电池管理系统、FOC磁场导向控制系统、EBS电子刹车系统、CLOUD-ECU智能中央控制器和NIU INSPIRE大数据分析系统等自主可控的核心科技研发实验室，加大关键技术领域的投入力度，强化自主创新能力。此外，还将对生产线进行全...

深耕智能出行，塑造品牌影响力

小牛电动第三季度实现净收入为人民币4.9亿元，同比增长86.1%；财报显示，净亏损为人民币220万元，但剔除股权激励后，净利润为人民币494万元，盈利状况相比去年同期亏损人民币1158万有大幅改善，首次实现单季度盈利。这对于投资者来说是一个积极的信号，销量提升带来的规模效应已经开始显现，小牛电...

三季度收入大增：两款新品上市带动销量

11月20日，小牛电动（NASDAQ：NIU）公布了2018年第三季度财务报告。财报显示，小牛电动第三季度实现净收入为人民币4.9亿元，同比增长86.1%。主要源于第三季度小牛智能两轮电动车销量增长76.3%，共销售12.10万辆。今年6月和8月，小牛电动推出的两款新品M+、UM。
M+的全球发布在巴黎卢浮宫举行，...

新国标“全文强制”，电动车企业谁能突出重围？

新国标最大的特点在于“全文强制”，如此的结果是合规电动车逐步趋同，时速、载物能力都不再是竞争优势，而电池续航里程、安全性以及如何结合新的互联网技术，让电动车不仅仅是代步工具，而能够更科技更智能，让消费者拥有更好的骑行体验，甚至于将两轮电动车打造成城市出行整个大生态的入口，或将...

锂电两轮电动车市场或引爆发，企业如何转型？

“新国标”对车辆要求更轻，这对于笨重的铅酸电池难以做到，只能转为选择轻便锂电，调查显示，2017年中国总共卖出了2700万台铅酸电池电动车，锂电电动车仅70万台。也就是说，大部分企业都面临着转型锂电的过渡，这其中，并非是换一块电池那么简单，其涉及到的从锂电池安全质量到整车适配所需要的技...

智能出行，小牛电动顺流而上

挑战升级，电动车行业即将开启2.0时代

通过新旧国标对比，1999年版旧国标中，存在“否决项目”“重要项目”和“一般项目”三大类，出厂车辆需要做到的是：“否决项目”全部达标、“重要项目”满足15项以上、“一般项目”满足9项以上，政策中出现的“可选”成为了行业余地。同时，国家发布的政策在地方执行时都有一定的自由度，而地方政...

小牛电动——基于智能两轮电动车打造的全球化品牌公司

牛电科技自2015年推出首款智能锂电电动车-小牛电动N1以来，牛电科技坚持大道至简的设计理念，产品设计风格辨识度高、科技感、时尚感强，捕获了不少粉丝，小牛电动的ECU智能中央控制器、遍布车内的传感器实现了对全车覆盖72个维度的462种数据点的大数据分析，让人车实时互联，并基于数据指导用户改...

锂电两轮电动车市场的领军者——小牛电动

牛电科技成立于2014年，是一家智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具，让城市的生活更加美好。牛电科技设计生产的智能锂电电动车——小牛电动系列，已在全球销售超过43万台，业务版图覆盖海外23个国家。2017年公司实现收入7.69亿元，同比增幅达到117%，最...

与“品牌传播者”合作，小牛电动走进国际市场

小牛在国内站稳脚跟的同时，又迅速制定了国际化战略。国内两轮电动车行业同质化严重，国内两轮电动车品牌如果没有拿得出手的产品，是不可能去开拓海外市场的。而小牛电动不但进入海外市场，还偏偏选择竞争最激烈的德国市场，2016年8月小牛将N1S引入德国进行销售，主打“高端”市场。
在这个过...

小牛电动国内推“城市合伙人”模式，成功突破瓶颈期

在国内市场，与其他两轮电动车品牌采取代理加盟的线下模式不同，小牛电动采取独特的“城市合伙人”模式，并且小牛的线下授权体验店只提供小牛电动单一品牌的产品，形成了3C标准的电动车4S授权体验店。授权体验店提供新车试乘试驾、产品现场讲解、售后服务、牛油活动聚会、小牛课堂新手教学、道路救...

小牛电动大刀阔斧调整战略：开拓线下渠道，启动国际化战略

小牛电动在开始阶段主要依靠线上渠道销售，虽然用户口碑很好，传播也不错，但是这个模式带来的诸多问题逐渐浮出水面。团队发现线上产品销量开始逐渐走向瓶颈。另一方面，当时小牛的线下服务是交由第三方完成的，服务质量不可控。小牛电动发布N1后，各种质量、售后不完善等问题开始暴露，并引发用户...

小牛电动前传：胡依林拉投资寻CEO，创立小牛

大家看到了太多李一男与小牛电动的故事，很少有人清楚这个故事的前传，此时不得不提到小牛电动的创始人胡依林，也是一个传奇人物，从网管做到小牛电动创始人的经历堪称励志。
出生于安徽阜阳的胡依林，17岁带着700元来到上海打工，曾刷过盘子、当过网管。他从小电脑自学成才，在九城和我友网工...

小牛电动构建文化认同为牛油打造lifestyle

目前，小牛电动拥有超过45万“牛油”，覆盖中国及海外23个国家。小牛也是出行领域第一家lifestyle品牌公司，通过线上和线下的互动，建立了一个充满互动、活力的社区，致力于改变用户的城市生活方式。小牛电动已经在中国超过50个城市设立了粉丝俱乐部，定期举办各类活动，如新产品试驾、公益骑行和...

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