危中有机,局部优化

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1.美债10Y收益率扰动市场,名义收益率基本上要奔着2%去了,估值靠2020年的低利率拔起来的,还要回撤。美股:科技里面那些未盈利,只能按照PS市值讲故事和情怀的电动车、SAAS、新能源、互联网。A股:白酒、啤酒泡沫集中营和SAAS、伪科技代工厂。H股:泡泡玛特要靠业绩增速去扛估值回撤,这一点我对 $思摩尔国际(06969)$   更放心。

2.实际收益率破0转正,没有工业属性的金和银,没啥肉了。而顺周期里,工业属性强的金属可以看看。外加“碳中和”的又一轮供给侧结构性改革,偏紧产能存在多头逻辑。

3.原油继续坐庄涨价,WTI近高远低的期限结构,供需双增紧平衡,如果参照巴老爷子的 $雪佛龙(CVX)$  为锚, $中国海洋石油(00883)$  跌出了价投机会。

4.ARK可以看做牛市的3X科技基金,牛市建仓的冲击成本所带来的增长溢价,在流动性踩踏赎回时,也会成倍还给市场。趁火打劫买些PUT,可以有效对冲美股持仓。至于有无抄不抄底,就要看sell 跨式期权组合的put会不会行权了。经常卖一些超高隐含波动率的跨式是个不错的生意。

5.关于市场还会跌多久的问题,要从经济去倒推市场。经济复苏顺周期后的两种可能:通胀和滞胀。如果通胀,就买顺周期,PPI相关炒完,切到CPI相关。滞胀呢?概率极低,而且你tm不会躲开滞胀的国家和板块么?

6.逻辑回到起点,现在市场跌的原因是通胀预期推动10Y债率快速上涨的泡沫估值回撤,那么通胀意味着经济向好的预期和市场有钱的现状。本身也是意味着股市总体EPS进一步增长的预期。

7.FED昨晚意思是:不管你们认为通胀预期高不高,老子认为不高,老子认为通胀2%也不高,老子认为即便通胀突破2%一段时间,也会跌回来。老子要配合拜登继续印钱,继续提升就业率,继续促进GDP增长。

8.美帝其实很坏,印钱灌溉市场,投机金主们开心;疯狂贬值,债务货币化剥削美债债主们;油价、大宗涨疯了即有利于挤压“世界工厂”的利润,还能通过泛滥货币+输入性通胀干预东方文明的货币政策。

所以,赚钱的核心逻辑还是PEG的那个G。如果PE为负,还要投互联网、saas、早期种子选手,那就寻找PSG里的G。因为G是企业成长、消化估值、穿越周期的源动力。

全部讨论

AIGC投研帝2021-03-06 22:31

说了好几个股了,思摩尔,中海油,雪佛龙,a股+美股顺周期,还有一系列年化G在30%以上的

我是一片绿叶2021-03-06 21:32

老师,能不能具体买哪只

AIGC投研帝2021-03-06 19:48

白银做这个吧$白银ETF-iShares(SLV)$ ,但白银比较铜、铝、稀土角度的弹性小,WSB吹的套牢一批散户

買櫝還珠2021-03-06 17:03

說白銀沒有工業屬性似乎與事實不符,上個月初林行止在《信報》專欄指出:…… 挾白銀淡倉的散戶,是看透這種「新車」的普及化(全美以至全球),車業對白銀的需求必定大增!美國「白銀學社」(The Silver Institute)一月十二日發表的「研調」《白銀對汽車工業重要性日增》(Silver's Growing Role in the Automotive Industry),指出全球「電動車」(截至?)去年的產量約七千四百萬架,以受政府鼓勵(如香港減免其進口稅)及節省不少油錢,其產量在二○二五年將達一億架,傳統的「油動車」在車輛市場的佔有率,將相應從目前的百分之九十強漸減至二○二五年的百分之七十左右。

「電動車」大興,與銀價有何關係?答案是關係至大!以每輛「油動車」的用銀量在零點五至零點九盎斯之間,而「電動車」(混合動力車)的用銀量高於前者達百分之二十至三十五;不但如此,其充電器(Charging Module)亦有很高的用銀量比率,「白銀學社」估計至二○三○年前後,美國、歐洲、英國、中國和日本一共須設一千萬至五千萬座「充電站」……,該學社因而預期二○二○年至二○二五年,汽車業對白銀的需求將由五千一百萬盎斯跳增至八千八百萬盎斯。對於年成交量達九千六百萬盎斯的市場,汽車業在此五年間增加三千七百萬盎斯,看似影響不大,但通脹當前,加以用銀量不弱的太陽能業方興未艾,在白銀開採量持續五年(二○一五至二○二○年)減產一億一千萬盎斯(跌幅百分之十二)的情形下,除非發現重大銀礦及從二○一一年至去年底供應大減百分之二十二的「銀屑」(Scrap)回增,不然,看好銀價,合理之至。
$中国白银集团(00815)$