启航Set2023-01-27 17:33修大提过这俩可能会在23-24年相遇在2500亿市值左右
炒股即修行2023-01-27 13:36牛鼻子是进攻,比如更多的市占率,更优秀的FSD。牛尾巴是防守降低成本比如一体压铸,4680电池。 我不相信基于4680这样的改良电池,就能撑起纯电重卡,用于皮卡倒是有可能。 但特斯拉的优势很快就只能在北美地区有效。没有全球扩张优势的特斯拉,对得起特粉的炙热的嘴吗?$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$
炒股即修行2023-01-27 13:32哪有这样做预测并指导投资的。交易更不是简单根据预判线性做出来的。
胡同儿串子2023-01-27 12:29那您相信他两会在一年尺度上一个上涨一个下跌,走势逆向吗?
炒股即修行2023-01-27 12:06锂盐下跌的利润,关键是留不到整车企业哦。没有电池优势的整车企业,很难逃脱打工打到破产的命
炒股即修行2023-01-27 11:52你说的对。这哥俩今年开始关闭新能车的大门。两年后不仅油车企业,新能车企业估计一半被淘汰。 但这里讨论的是个股投资回报率。
胡同儿串子2023-01-27 11:50老哥想没想过特斯拉和比亚迪可能是战友而非对手(至少五年内)而非对手,一损俱损一荣俱荣?两个企业不同时期可能α各有优势的时点,但大行业β是同向的