| 发布于: | 雪球 | 回复：23 | 喜欢：68 |
本次Octopus EV购买的首款车型包括近期在英国首次发售的BYD ATTO 3（国内为元PLUS），在欧洲的售价为38000欧元，约合28万元人民币，而元PLUS在国内的售价为13.98万元-16.78万元。你提供下数据，不要靠嘴说。
说实话，日本的kk其实也就是一个加强版的老头乐那个东西能安全到哪里去，只不过日本人总体来讲，交通相对比我们守规矩一点，客观上降低了车祸率以及风险，但是kk和大型轿车相比，它当然不安全。但是日本也好，或者欧洲一些街道狭窄的地区，大家用小车甚至是用踏板摩托车。难道有问题吗？难道为了安全性，大家都开大型suv，意大利那种小胡同能进得去吗？所以看问题得全方位的去考虑这个事情如果老头乐因为安全性就认为是不道德的话，那日本的k车也是不道德的，那玩意儿能安全到哪里去？
穷人安全性已经不是最高的priority。你自己琢磨一下，你又买不起迈巴赫，当地又没地铁，你又不能天天在家里呆着，年龄大了走路也走不动，你说怎么办？要为了安全性，那每个人都应该配上劳斯莱斯，那为什么市场上允许卖10万 20万的这些车子，这些车相对来说都是不够安全的，那不就是因为穷吗？
所以就穷到一定程度就别再高大上了，没有用，消费不起，难道穷人就不能出门吗？
听说最近越南也学印度，开始禁止摩托车了，简直就搞笑，难道越南人均都是保时捷吗？就算买得起，有那路吗？