到目前為止，對於尼古拉 （NASDAQ：NKLA） $Nikola(NKLA)$ 股票的投資者來說，9月一直是動蕩的月份。在9月8日宣布與通用汽車（NYSE：GM）建立合作夥伴關係之後，尼古拉股價最初飆升了50％以上。但隨後有消息傳出，賣空者興登堡研究公司（Hindenburg Research）指控尼古拉（Nikola）欺詐。
由里斯本Catolica工商管理學院的Rene Bohnsack和阿姆斯特丹大學的Ans Kolk領導的最新研究得出以下結論：
長期以來，可持續交通一直是汽車行業的關鍵問題，此前人們對氣候變化，監管日益嚴格以及滿足環境要求的持續需求也受到關注，消費者也非常重視燃油效率和環境友好性。
在這種背景下，2020年將迅速成為電動汽車（EV）和替代燃料股票受到投資者廣泛關注的一年。即使對於像Nikola這樣僅在6月份才開始營業的收入前公司來說，也是如此。今天，我們將看看兩家公司之間的合作夥伴關係，以了解它會在今年餘下時間影響尼古拉股票。
這筆交易意味著什麼
總部位於亞利桑那州鳳凰城的尼古拉（Nikola）專業從事電動和氫動力卡車。6月4日，該股開始以37.55美元的價格交易。一周之內，尼古拉股價飆升至歷史新高的93.99美元。價格迅速上漲之前，該公司宣布將開始預訂新款電動皮卡車 “ Nikola Badger” 。
現在該股大約為42美元，再次放棄了與通用汽車宣布合作夥伴關係後的先前收益。換句話說，每股37.55美元的股價似乎在每次急速上漲後都吸引了該股。
8月初發布的第二季度結果表明，尼古拉尚未開始商業生產卡車的業務。此外，它沒有與電動汽車運營相關的利潤。銷售太陽能電池板產生的季度收入為30,000美元。兩家公司的目標是在2022年下半年開始生產。
根據協議，通用汽車將擁有尼古拉11％的所有權。它還可以提名一名董事。通用汽車將為the卡車設計和製造電池（包括電動和燃料電池）。尼古拉將向通用汽車支付電池，燃料電池以及卡車的合同製造費用。
作為回報，尼古拉將監督卡車的銷售和市場運作，並將保留尼古拉·巴傑（Nikola Badger）品牌。合同期限為十年。
儘管投資者最初對尼古拉股票感到欣喜，但分析師仍在爭論該協議是否會使通用汽車受益更多。實際上，CNBC的《瘋狂的錢》節目主持人吉姆·克萊默（Jim Cramer）認為 通用汽車位居榜首。
甚至在9月11日興登堡研究中心（Hindenburg Research）的報告出爐之前，華爾街還想知道交易細節是否意味著尼古拉（Nikola）的管理層是否過於慷慨，因為他們早先聲稱自己擁有製造電動汽車的技術。這一爭論可能會持續一段時間，這可能會給NKLA的股票造成壓力。
買什麼比尼古拉股票更好？
華爾街似乎同意克萊默先生的觀點。自該交易於9月8日宣布以來，通用汽車股價上漲了約5％。該消息受到通用汽車公司股東的歡迎，該公司的股票到目前為止表現不佳，到2020年。年初至今，通用汽車股價下跌了14％以上。
7月下旬，該公司公佈了第二季度業績，顯示了其卡車和SUV業務的實力。在過去的幾年中，它還一直在建立自己的電動汽車業務，該業務仍然處於虧損狀態。
許多分析師注意到，通用汽車公司在電動汽車空間的努力根本沒有熱的特斯拉 （NASDAQ：TSLA） $特斯拉(TSLA)$ 。因此，最近的伙伴關係公告是管理層取得重大成果的努力的一部分。最近幾週，外界猜測通用汽車可能會剝離其電動汽車業務，這將為股東帶來可觀的價值。
InvestorPlace.com的讀者可能還記得，“ Cruise ”是通用汽車部分擁有的自動駕駛實體。其他所有者包括軟銀 （OTCMKTS：SFTBY）和 本田 （NYSE：HMC）。
通用汽車在我們的工業歷史上具有舉足輕重的地位。因此，在投資尼古拉股票之前，市場參與者可能還希望對通用汽車股票進行盡職調查。管理層“下一代” 汽車的 努力可能將幫助通用汽車股價在未來幾個季度中走高。
底線
最近圍繞電動汽車股票的炒作意味著散戶投資者和日間交易者每天都在追逐這些股票。許多市場參與者似乎渴望打賭尼古拉股票也可能成為下一個特斯拉。但是，這家年輕公司的股票波動很大。潛在的股東可能會認為回調至30美元或更低的水平是更好的切入點。
但是，如果興登堡研究中心的指控可能會帶來壞消息，那麼尼古拉股價很可能會面臨更大的下行空間。
如果您準備投資替代能源汽車的未來，我相信通用汽車可能比尼古拉更可靠。
或者，您可以考慮購買交易所交易基金。例子包括iShares安碩全球清潔能源ETF （NASDAQ：ICLN） 的 ALPS 清潔能源ETF （CBOE：ACES） $ALPS Clean Energy ETF(ACES)$ ，或 SPDR標準普爾Kensho計劃智能移動ETF
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來源：investor place
翻譯：google
文章日期：2020年9月14日