李妍原帖地址:网页链接李妍的这个分析对京东模式的未来并不乐观,归根结底就是钱给闹的。钱决定了京东能干什么不能干什么,以及能干多久。在大平台电商们厮杀惨烈,中国的网购人群的忠诚度...
难道航运的成本都比公路便宜?
做物流也有很多做法,如只做仓储管理-亚马逊美国;如做仓储+最后一公里-凡客;如仓储+部分最后一公里+第三方合作-1号店/凡客;而所谓干线物流是城市与城市间的物流,这块是投入产出最低的。京东真做了,估计未来估值只能像物流公司靠拢,10-15倍PE。
成本上升的影响对所有人都一样。电商做物流肯定不是一两个因素促成的。
京东做干线物流就走上了不归路了,高油费+过路费,这也是传统物流公司之痛。顺丰为什么要买飞机走航运?干线物流真心不看好。 //@不明真相的群众: 转