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我对易车总是花那么多钱买流量,而不是自己把网站做好,觉得很困惑。
引用:
2011-12-07 15:24
义鸿浩:易车网牛!刚刚从夏威夷传来消息,易车公司明年打算拿出1.5亿以上的资金确保与百度的阿拉丁项目继续进行,2011年易车网流量,收入双丰收,有业绩保证,看来公司高层出手也是大手笔!!2012年易车网更给力!酷啦啦!(义鸿浩是易车网SEM部媒介主管) 利好的不是$易车(BITA)$吧,应该是$百度(B...

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不明真相的群众2011-12-17 12:27

如果花这钱,能把本站的流量、用户体验做起来,要合算得多啊。

大鸟2011-12-17 12:24

买流量倒是网站很常见的手法,一来是流量就像媒体的发行量,可以去让客户更多的掏钱,包括弹窗、广告联盟之类的;二是流量还可以忽悠VC更多的投钱。有的网站可以做到80%甚至更高比例的用户来自于搜索引擎,而不在意回头客有多少,这样的网站是不在乎用户体验的。

影子2011-12-16 23:58

易车网的用户体验远远不如汽车之家,当然定位不一样,但是互联网企业没有了好的用户体验就失去了栖身之本。

连天雪2011-12-16 23:58

阿拉丁的强势在于你只有和百度合作才行,做好内容还是没有搜索的流量倒过去,这是一家主流的IT垂直网站告诉我的

蘑菇树2011-12-16 23:58

对于一个以展示广告为生并且以销售驱动企业来说流量就意味着更多的展示广告位,销售就可以到处再把真实流量放大一倍,要更高的价格,而买车搜信息这件事我觉得搜索引擎可能比汽车咨询网站的品牌重要 //@不明真相的群众: 我对易车总是花那么多钱买流量,而不是自己把网站做好,觉得很困惑。

不明真相的群众2011-12-16 23:58

易车以前花很多钱到门户买垃圾流量,汽车之家不花钱从百度搞流量

无名氏2011-12-16 23:55

这尼玛易车SEM主管缺心眼吧? //@不明真相的群众: 我对易车总是花那么多钱买流量,而不是自己把网站做好,觉得很困惑。