这玩意，没招啦，大量资本性支出（基建支出），也不能都让dang抗着啊！
悄悄告诉兄：首都+上海+白云，都是国企官僚们在管理。。。
永远也不会有股东价值导向：省钱，没门。。。

这种飞行区开支，需要放到上市公司么？又不打粮食

兄好 这个房子 绝壁比大悦城强数倍啦。。。

不是 为省钱 超预算啦。。。
dang的企业

那这是不是早期设计不合理造成的？

哈哈 下穿廊，可以避免飞机和穿梭巴适摆渡车，交叉运行。。。参考 帝都啊 飞机在几个跑道随便晃悠

(这就是我说的下穿项目，说实话，我当时和现在都没看懂，这是干嘛，只知道要花19亿，解释是能提高效率，但这个玩意是干嘛的有几个人懂，卫星厅我大概还能明白是能增加飞机停靠位置)
上海机场发布公告称，为了提高机场服务水平，保障机场运营安全，满足机场发展需要，推进上海航空枢纽建设，公司决定投资建设上海浦东国际机场飞行区下穿通道及5号机坪改造工程项目。该项目的实施将使地面保障车辆穿越垂滑的时间大幅减少，从而提高机场的运转效率和服务水平。

　　该项目位于浦东机场飞行区内，工程主要建设内容和规模为：改造5号机坪，建设飞行区E类滑行道，新建2座E类滑行道桥；T1航站楼东侧5个D类机位改造为8个C类机位；新建服务车通道及行李车道，新建捷运通道；实施南进场路西侧排水渠工程，同步实施泵闸站工程及设备安装。预计于2014年底前动工、2018年5月底竣工。项目总投资估算为190，271万元