大盘下方缺口已补，超跌个股的反弹机会到来：
1、大盘今天直接低开下探补了下方的缺口，这个缺口本该在上周就完全回补，但因为权重的强烈护盘，给不少人营造了假象，甚至还会有人觉得今年都不可能回补了；
但假象终归是假象，情绪的传递不会改变，上周虽然大盘指数整体收阳，但中小创等最能反映市场情绪的各大指数都是下跌的，这说明整体情绪很弱势，弱势的情绪最终会传递导致大盘指数补跌而回补缺口；
这个套路，在上周我已经给大家说了无数次，最终在今天得到了验证；
2、关于缺口，有些人可以看明白，有些人始终看不明白，缺口背后代表的是情绪，有些没有补，那是因为背后的情绪很强不需要在意缺口；有些必定是回补的，那是因为背后的情绪很弱，这个缺口不能够留下；
那些前期因为补缺口而有过争议的观点，现在来看还有什么争议吗？那些为了黑而黑我观点的人，也没有必要去解释了；
大家不要认为一些人说的补了缺口就破位了，或者说补了缺口就走弱了的言论所迷惑；市场强弱背后是可以通过情绪验证的，而不是通过一个补缺行为来验证；情绪有自己的变化，只需要时刻关注情绪的变化就行，没有必要提前杞人忧天；
3、现在的情绪算不上很强，那是因为今天低开大跌，让悲观的情绪进一步释放了，这是好事情，虽然上周也很差，但因为指数还强撑着，今天指数和个股都经历了一次释放，那么后面才会有更多的机会出现；
我的观点一直都是信奉不要人云亦云，一定要有自己的主张，也许别人看到指数的破位，会认为是失望的，但我看到的是当权重下跌带动指数下跌之后，那背后代表的是更多的中小盘和超跌个股反弹的开始；
所以，从今天开始，不要去担心指数是震荡还是上涨亦或者下跌，更多地应该关注那些补涨或者反弹的机会；
上周既然说了不要追涨权重，应该留意抄底中小盘的时机，这周就是时机；
4、今天是航空旅游还有一些消费反弹，这些就是前期持续下跌，跌无可跌了之后反弹，后面像一些赛道和题材也会有反弹，赛道里今天航天航空反弹也是因为前期调整较多；
任何时候，板块没有好坏之分，有的只是是否存在超跌反弹的空间，因为市场的本质是在轮动，那些跌多的就会有优先轮动反弹的机会；
创作不易，大家多多点赞+评论+转发+赞赏，增加热度可以让更多球友观看到，希望能给广大球友带来帮助和方向，（其他服务 同步 可私信）（关注置顶消息内容）
以上观点，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，盈亏自负！市场有风险，投资需谨慎！