回复@XING2020: 现在就是，ET5说我月销过万，极氪001说我月销过万，G9说我月销过万，问界5/7说我月销过万，L9说我月销过万，比亚迪说我月销过万，领跑哪吒说我月销过万，埃安说我月销过万，深蓝说我月销过万…
卷的一地鸡毛，借用一个老哥的一句话，“汽车是一个高度竞争的产业，新势力的高速增长让人们忽略了这个属性。”//@XING2020:回复@雨枫:小鹏现在确实比较艰难，毛利率太低已经开始拖累了研发投入。不过好在未来一年储备了三张牌可以打，如果能出个爆款，还能转危为机。蔚来今年处境比小鹏稍好，毕竟有三款新品，但这也是个风险点，如果et5月销不能稳定过万，蔚来就危险了，因为三张牌一年打完了，三张牌打下去没起色，第四张牌估计最快得24年，远水解不了近火，那问题就严重了，所以蔚来今年et5很关键，生死之战有点夸张，但会非常关键。理想得益于选择了增程赛道，竞争没那么激烈，自我造血能力很强，这两年处境会好很多，没有太大风险，理想的挑战更多是纯电产品上线后，一方面是纯电基础设施的投入会非常大，另外纯电市场一片红海，如果产品没有太大差异性，也很艰难。总之各家都会有挑战，这也合理，欲戴皇冠必承其重，选择最有前景的赛道，就得面临最大的风险。$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$