7月份印度汽车销量约为20万辆，与去年同期相比暴跌31%。这是自2000年12月以来的最大跌幅，也是印度汽车市场连续第9个月出现下跌。有观点认为，经济放缓、信贷紧缩、消费疲软、保费上涨、洪涝灾害等多方面因素，导致印度汽车销量大幅下滑。尤其是印度经济增幅已放缓（GDP）第一季度增长率降至5.8%至，失业率则升至45年高位。此外，影子银行的危机引发了流动性紧缩，扼杀了消费者需求和商业扩张。
综合中国和印度的特征，启示中国市场也应该警惕，尤其是目前房地产泡沫严重，目前中国居民的高杠杆压力也较大，购买力受债务影响而不足，目前贷款利息偏高的金融支持效果也减弱。
不能简单认为人多，自然就普及车，要创造有车的消费环境。未来需要引导让更多人有能力有意愿购车，减少房地产的居民财富分流，让购车成为居民家庭主要生活支出，这也是很好的事情。
PS:中国人特别是老一辈人喜欢把钱存起来，积谷防饥的优势这下就体现了。
$保利地产(SH600048)$ $工商银行(SH601398)$ $上汽集团(SH600104)$
#小象艾投资随笔#
