目前来看，自主品牌的传统企业不太可能成功开发智能驾驶系统，所以华为的成套解决方案是个不错的选择。华为也乐于赋能更多的汽车厂家，毕竟华为想做汽车界的wintel inside。硬件商越多越开心。
但是厂家角度来讲，硬件的同质化竞争太可怕了，看看现在的pc市场，没有一个过得舒服，舒服的是微软和intel。
选择自研的新势力们，有可能成功，李想说自动驾驶以后会成为标配，大家都能成，所有的车都会有。
自动驾驶的事故责任划分，目前来讲都认为司机有责任监控车辆状态，所以目前事故主责在人。但是，未来，一定有车企喊出口号，我的系统我负责，责任承担将有车主（司机）转移到系统（厂商）。对于传统主机厂来说就麻烦了，车不是我在开，系统我管不了，责任却要我承担？所以传统主机厂将进一步沦落，彻底变身代工厂，只负责按需生产，不再进行整车开发和调试。
华为将凭借规模优势碾压市场。华为的团队太可怕，有天赋的富二代还特别勤奋，用起手段还没有包袱特别没有下限，这让对手怎么活？