芝麻开门8118:$百度(BIDU)$ 无人驾驶可能会突出重围的公


$百度(BIDU)$ 无人驾驶可能会突出重围的公司,百度,滴滴,谷歌,特斯拉,uber.
Android客户端转发:2回复:23喜欢:0

全部评论

dada26 10-07 19:51

我不是百度黑,我说的都是有依据的。谢谢!

Lcy地图 10-07 19:31

老贾无脑粉 10-07 18:42

太高估了传统车厂了,你这个百度黑

芝麻开门8118 10-07 15:38

在这个方面我正好和你持有相反的观点。传统车企的线性思维,可能是导致他们无法胜出的关键点。柯达发明了数码相机,诺基亚发明了智能手机,但是他们都在自己所在的行业失败了,这就是线性思维的弊端。无人驾驶的成功,我认为必须具备三个条件:一,大量的资金投入。二,破局思维。三,长期的研发投入。无人驾驶的关键点就在软硬件的结合。传统车厂在基础硬件方面显然更有优势。在软件和智能硬件方面,互联网公司机会更多。因为,无人驾驶的难点应该还是在软件整合方面,它的原理是模拟一套人工操作的软件系统。我的想法是,只有跳出原有竞争格局,破局而出的企业才会获得成功。

芝麻开门8118 10-07 14:57

谷歌的无人驾驶到现在还没完全成功,我认为并不一定是方向错了。首先,无人驾驶听起来可能并不复杂,但是作为一个全新的领域,长期的大量研发投入肯定是必须的。其次,我认为无人驾驶或许还在等5G到来。最后还有更多配套的智能硬件的大规模应用。至于你说的谷歌无人驾驶人才流失的问题。可能主要有两个原因,一是无人驾驶的研发投入周期过长,有一部分工程师可能放弃了在这方面的投入。二是,谷歌作为第一家开发无人驾驶系统的公司,在这方面储备了较多的人才,眼下兴起的无人驾驶投资热潮,一部分人才可能都被高薪挖走了。

BKB332211 10-07 12:56

您厉害,您懂得多

Lcy地图 10-07 10:20

哥,软银只管投资不管运营的

BKB332211 10-07 02:17

好多大神啊!竟然没人提软银,可见水平多牛逼了

dada26 10-06 22:02

还有一个观点就是互联网的那批公司做无人驾驶的思路是一下子做l5的完全无人驾驶,从不考虑先做半无人驾驶,所以谷歌做了那么久无人驾驶,似乎还是做的很慢核心员工都基本走了,所以我怀疑一开始方向就错了。

dada26 10-06 21:27

不知你有没关注过最近传统车厂并购新闻特别多,国内的上汽在无人驾驶领域宣称技术上也达到了l4,而且这些厂商的行车里程的优势是远远大于所谓的互联网公司。在无人驾驶领域我最不看好的是百度和谷歌这种的。

1 2 3