$特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$

10月初,英伟达到达市值的顶峰,Tesla陷于谷底,当时英伟达的股价比Tesla高了50美金。

这才一个月的时间,就已物是人非。Tesla的股价反过来比英伟达高了2倍还多。

长期来看,在一段时间内把所有利空都集中消化了,对于优秀公司的股价成长会更好。
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JZee2018-11-18 10:15

问题是花钱,现在非常缺钱。另外特斯拉从未进行过这类召回,他没有什么代理商基础设施,这些各地维修如何进行?都是疑问,假如发生对股价肯定影响很大。当然,这些只是说潜在问题。也许model 3就是神设计,没毛病。

stefn2018-11-18 10:11

那你看看其他车企的召回情况就是了,软硬件不出问题是不可能的,之前tesla的产品也出过很多问题,只要认真解决了,消费者还是会接受的,不用这么草木皆兵吧

JZee2018-11-17 11:55

整体安全性是看不出这种极限情况某些一小部分质量边际的车的特定故障的。当年那整车安全打分再高,也看不出气囊不够安全吧。我举了一个model 3在冰雪天开门的问题。按理model s能面对的情况,没道理model 3对付不了,可是事实就是有点问题。也许这些那些都不是大问题,但是$特斯拉(TSLA)$ 不容有失,爆出来可能就是要花钱换,召回。

stefn2018-11-17 09:49

是否有鸡贼,这种看整体故障率和安全测试等级就知道了呀,这种臆测没什么意思

JZee2018-11-16 22:46

拆车报告提了一下,说有不少环节被乌鸦吃了,毛利率还真是高。当然也可能是神设计,好设计