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回复@eulb: 只能毛估，大宗材料，人工与制造费用相差不会太大，按5%估计。核心零部件自产与外购给5-10%的税前利润率差异。毕竟奥克斯在生产端的规模化也已经较为充分了。//@eulb:回复@非完全进化体:不多见的对消费品渠道环境梳理的文章, 对线下渠道价值的总结特别好, 感谢分享
另外, 从奥克斯和格力的销售量对比来看, 按照规模效应, 它们之间的成本差应该远不止5%,
引用：
2019-07-18 11:44
本文共分为两篇，《消费行业渠道变革：主流产品渠道成本构成》与《消费行业渠道变革：传统渠道价值的转变》，首发于公众号：非完全进化体，分享关于投资的格栅智慧，欢迎大家关注。
#消费股投资指南#
上篇：消费行业渠道变革：主流产品渠道成本构成
一套高端抽油烟机与燃气灶组合，原...

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傅若缺2019-07-19 12:22

格力产业链和成本控制都比奥克斯好。这点要考虑。格力有自己的压缩机。

非完全进化体2019-07-19 11:25

请教下你的测算过程。

行走于转角2019-07-19 11:23

制造成本一样？格力至少成本低10%以上

eulb2019-07-19 10:55

一般产量翻倍, 成本能下降15%~25%, 当然, 具体降幅和具体产品也有关系