合力出奇迹

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这个稳定预期非常关键，就算要出清，也分成三五次下跌来完成，让亏损均摊一下。不然良政也要出大乱子

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回复@炒股拾年: 绷不住了，甚至可能后面两次也是同一波人在负重前行//@炒股拾年:回复@合力出奇迹:有没有可能现在两次都是一波人承受了

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还是有很多人、包括量化基金不甘心从垃圾股、小盘股撤离，最好的办法就是让小盘股的下跌分成几段，由几波人去承受这次出清的代价，而不是由一拨人承受全部的下跌。所以春节前跌一次，疗伤两个月，这又跌一次，争取明年的年报前再跌两三次，最后亏损分散化，历史的车轮滚滚向前！

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现在确实很抽象，所有政策都是市场最希望出炉的，目的是限制上市公司大股东，规范上市公司经营，但奈何垃圾存量已经太多，真出炉之后首先伤害到的是二级市场股民。所以不得不承认一个社会的进步多么不容易。真的好痛，但长痛不如短痛，利好镇痛药。。。。

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市场的每一次进步都需要付出很大的代价，国九条中大多数政策本来是顺应民意、限制大股东的政策，但短期却无法避免的伤到二级市场股东，实在要怪，只能怪前些年放水太多

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彪兄，如果你实在要走炒股的路，并且又需要短期见效果，那么强烈推荐你阅读“退学炒股”的名篇“我和小明”，以及炒股养家老师的发言整理，我的首页都有收集。或许对你有一定帮助，祝克服难关！

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对于原来钟情BBA、40---60万预算的消费群体来说，问界M9几乎是唯一的智驾电车选择。所以问界M9比M7销量还好。等35-45万的M8出来，加上改款的M7\M5，年销百万不在话下

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国九条简略版 查看图片

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回复@张鑫6666: 以后每年退市上百家，容易踩雷了//@张鑫6666:回复@合力出奇迹:这一次村里医生把之前的便秘能治好吗？多退才行，资金有限，进来的垃圾多，也不排出去

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这篇文章碰巧写在春节前最低迷的一天，目前看两个月后很多想法都在新的国九条中得到实施，倍感欣慰。a股未来的生态可能真的要变化了，大家积极适应变化吧

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回复@M冬天: 40度电夜间充14元钱，170公里续航，不到一毛钱一公里。//@M冬天:回复@合力出奇迹:想问下这个车纯用电投多少钱一公里

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M7等了三个月，目前拿车刚好1个月多点，说一说用车体验，M7只有增程版，上下班170公里足够，纯电优先的情况下，实际开到还剩30多公里的时候会切换为燃油模式，平常上下班三五天充一次电，到了稍微远的地方回来就充电，在自家充电桩的情况下，充电倒也很方便，一年按1万公里最多也就不到1000元的电...

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回复@数字8514487766: 这段对技术指标的定义比较有意思。//@数字8514487766:回复@lwgjll:说得很好，1、技术指标都是对过去的总结、而不是对未来的预测。2、可以假设一个场景，如果你能完全操控两只股票的走势，把两只股票过去走势操控的一模一样，但是，今天你决定，从明天开始，一个...

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观察了几年，目前算首板第一人，接近人肉量化，这两年回撤控制超级厉害，极端行情里还能极低回撤。奇葩中的奇葩，当然现在遇到体量瓶颈了。

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回复@轮回666: 刚看了下m7的智驾包发票，开票方是重庆赛力斯。 查看图片//@轮回666:回复@L锦钰:谁有 M7 的 3000 元智驾包发票？
看看是谁出来的发票？
有人上传的 3000 元智驾包收款方是华为鸿蒙智行
这个是 M9 的...

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回复@幸运1234567: 不敢当老师，股市里我们都是学生哈。
最近我也在思考如果操作$赛力斯(SH601127)$这种超级时代票的问题。像前几年的时代票$宁德时代(SZ300750)$ ，赣锋锂业等，2-3年内收入利润增加了十倍+，股价增加了十倍，但是股价上涨十倍的过程中，多次发生30-50%的波动/回撤，十...

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小米SU7目标是平替特斯拉毛豆3，豪装对标毛坯房，这个目标定位，大家觉得怎么样？

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$小米集团-W(01810)$ 价格这次出来了

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这些商社主营具体是什么，利润居然有这么高？

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盘子小，前几年的明星股，刚好拿来做巨化的补涨了