歪掉脱胶了，只好重新贴了两条，很临时的方案，很难接受就这样算解决了

胶条我也去贴了。不至于一个月坏这么快吧

讨论已被 大苹果的飞飞 删除

有一个临时坚决方案，贴了一些橡胶条使尾门锁的更紧，有一点缓解，不过还没彻底解决，而且橡胶条寿命堪忧，我第一次贴的一个月左右已经坏了昨天又去贴了一次，明显是很难接受的解决方案

他们的解决方案呢？有吗？如果没有，不同意用替换，那只能走消保委或者司法途径，也可以考虑直接去店里要说法走媒体途径

飞哥，你要说安全是没有直接影响的，不过耳朵闷，开久了耳朵疼头晕，严重影响体验啊。这不是主观感受，有专业人士拿仪器测出来32.5hz的低频噪音很大，隔音差无所谓，低频噪音是伤害身体的

跟踪关注

我上次试驾特斯拉也被吓到了，两个车道并成一个车道，它到跟前没路了才猛变道并过去

维权人士团体的回应来了，他们向会展中心致歉，但绝不向特斯拉妥协，不过方向是还好的：“解决问题比解决提出问题的人重要多了”：网页链接 “我们昨天和特斯拉维权车友在上海车展维权，然后就有了大家看到的站上车顶大喊，采用了错误的方式，造成的社会秩序混乱，不好的影响，诚挚的给国家会展中心安保部门道歉，给在场所有人员道歉，应该用合理合法的手段进行维权。
警察现场带走三位，我和两位女性。今天凌晨，我和西安车主（孕妇）已经行政警告处分，被放出来了，车顶女孩行政拘留5日。
方式会变，维权不会变，不是一辆车子的问题，每个人的故事都可以拿出来和特斯拉说一说。真相必须大白于天下，可以把我们形容为车闹，不良组织，说我们有后台，我们的后台就是彼此的维权车主，只有我们知道车辆发生了什么。我们的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据。如果好好说话有用，又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。看到网上有很多的疑问，为什么不这样，为什么不那样，不着急，后续我会把我们的经历和想法都告诉大家，回答一切，希望大家能够给一个客观的评价。
我们敢引起注意，就敢提供证据，昨天看到特斯拉领导的回应，决不妥协。巧了，我们也决不妥协，可以的话，互上证据，车质量有没有问题，售后有没有问题。

解决问题比解决提出问题的人重要多了。希望以后没有人能够提出特斯拉的问题，这是我们所有人的目标。”

油漆和墙也不能站在墙那一边啊，被泼了一身油漆咋办