回复@rainyclp: 电机和电池方面,小牛之前用的是BOSCH的电机,U系列开始使用自研电机,到现在U+的单次行驶里程达到160km,虽然是理论上的,但是和之前的型号比起来,也超预期了,这个是电机和电池优化的结果。电池方面,一方面是电池成本,在不断的优化,这个直接体现在毛利率的提高,这个后面还有很大下降的空间。另一方面是防盗技术方面,因为小牛有GPS定位和远程锁车,整车被盗的情况已经很少了,但是电池被盗还是会有发生。现在最新系列的车型,已经可以做到电池的GPS位置追踪,并且电池可以单独锁定。这个提高了盗窃的成本,也解决了电池被盗的痛点。
对于海外市场的发展,我觉得只要保证了品质,这个是水到渠成的事情,中国制造业本来就有优势,在智能化研发这块也不缺人财。现在欧洲已经进入超过20个国家,尤其是在传统制造强国德国,销售网点是很多的。日本和韩国是今年新进入的市场,据说需求很好。东南亚目前在马来和泰国有店,应该是尝试性质的,包括印度市场,将来可能会以某种子品牌的方式进入吧。美国第一批1000辆车是投放在纽约。//@rainyclp:回复@Liang_Tan:我今天才注意到了;
我也挺看好的;
我挺赞同,设计可能是他的核心竞争力,他从自己的branding,也是一开始就提到,核心团队来自bmw,放在第一位的;
技术方面,我没概念;你能补充一下,他的电磁,电机优化,相比于其他电瓶车厂家的么?我简单看了一下,没办法;
我看到另外一个优势是,他出口看上去比较多;欧洲,后面或许日本也是一个方向;欧洲人多地小,电动车可能不错;如果可以打进日本,就更棒了;美国地域分散太大,东南亚买不起;
他的主要竞争对手,是国内的这些电瓶车么?还是实际上,他们不算是竞争对手?我看小牛的客单价蛮贵的;$小牛电动(NIU)$
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引用:
$小牛电动(NIU)$ 不出意外,这次电话会议中,新国标成为关注重点,对业绩的影响也比较大。 Q1业绩超预期的原因 管理层表示Q1业绩超预期,一部分原因是3月份销量的快速上涨,受新国标执行的影响,Q2的一部分需求提前到了Q1,在4月15日以后,零售销量在数周内出现了大幅下降,预计影响上半年,下半...

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打脸狂魔05-17 09:39

这么说主要是因为小牛找了些小米出来的人

Liang_Tan05-17 09:37

两轮车里的小米这个比喻我觉得挺恰当的。不管是切入市场的方式,还是目标人群。后边还要关注竞争对手的情况。

打脸狂魔05-16 22:37

讲真我觉得小牛是好产品,如果说举个不大恰当的比喻,至少也是小米在手机界的品质和地位,如果产品再多一些创新和亮点,我觉得保持20%毛利率也不是什么多大的问题,只不过李一男和纪源吃相太难看了,对股价来说是个长期隐患。

Liang_Tan05-16 19:55

Q1的毛利率很可能是今年的高点

打脸狂魔05-15 22:39

供应链的优化让成本下降毛利率提升应该是必然的事情,毕竟销量也在提升,但立竿见影也需要一个过程,长期来看q1的毛利率长期保持是不大现实的(假设q1没有财务修饰),毕竟快达到同业几家龙头的近两倍,而供应链成本和效率不可能在现有30万量级做的比百万级销量的企业还好,小米不也干不赢华为、ov不是?锂电成本也取决于整个锂电产业链的发展情况,这里终端企业议价能力不大,毕竟锂电池就那几个牌子,供不应求,上游企业都还处于扩产能周期,拿啥去讲价?而产品提价能力就不用说了,不降价都不错了,其他什么设计、防弹blabla现在都是行业锂电车标配了。