$三聚环保(SZ300072)$ 今天传来了三聚与贡渥集团开展生物燃料合作交流的好消息,这又一次证明了三聚的生物柴油技术获得了欧洲客户的高度认可,也从侧面印证了其技术和产品的先进性,以及巨大的竞争优势。
但生产二代生物柴油其实只是三聚悬浮床技术的小试牛刀,三聚真正的星辰大海还是第三代生物柴油(生物质液化)。三聚在去年6月公告生物质直接液化技术取得重大突破。公司经多年自主研发,开发出了完整的生物质直接液化工艺技术路线,并委托中国科学院过程工程研究所多相复杂系统国家重点实验室开展了第三方独立重复试验及评价工作。从试验结果数据看,对于玉米秸杆原料,约2.1吨秸杆可以生成一吨氧含量小于5%的初级液化油产品。这可是真正的“草变油”黑科技,约两吨秸秆可生成一吨油!要知道我国每年的秸秆产量是9亿吨,可以说是取之不竭,而且价格低廉。据测算,在原油价格70美元/桶左右时,三聚生物质液化技术可以在不依赖补贴的情况下经济性的替代石油基产品,而目前包括欧盟在内的众多国家和地区均对绿色油品给予高额的补贴或税收减免。所以,即使在国际油价约55美元的当下,秸秆制油的利润空间也是很可观的。秸秆价格约700元一吨,按2.1吨秸秆生成一吨油计算,原材料成本约1500元每吨,而作为参考,三聚近期出口欧洲的二代生物柴油售价为1300美元(约9000人民币)每吨,若加工成低凝点生物柴油(-30度),售价更可达15000元每吨。保守估计,三代生物柴油,每吨利润可达5000-8000元,可谓惊人。
我之前的帖子已探讨过三聚炭基肥项目和生物质直接液化技术的联动性。想一想,当三聚建立起全国性的炭基肥项目网络后,采用悬浮床技术,配套建设标准化分布式液化工厂,三聚将成功转型为绿色能源生产巨头。三聚的规划是5年内生物质液化实现全面产业化,建成不低于500万吨的产能。保守按吨利润5000元计,也对应着250亿元年利。这是多么激动人心的图景啊!当然,黑子们肯定又要喷三聚这是在幻想和吹牛。但我们看到,从鹤壁成功产出二代生物柴油,到迅速出口欧洲,到投资设立生物燃料工业化项目公司,再到与全球石油贸易巨头贡渥集团的合作,三聚正一步步把愿景变成现实,踏实而坚定的走在他星辰大海的征途上!
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精彩评论

閑雲客08-15 20:41

我觉得您可以去拜郭德纲为师真的,郭老师看完你的帖子肯定收你为关门弟子,然后跟随郭老师全国巡演,吹捧三聚,相信可以实现你的意淫

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牛年似火08-18 18:46

振奋人心!

虎独步识字08-18 15:49

目前低凝点二代生物柴油国际缺口至少在2千万吨以上。如果考虑生物航煤的话,缺口在3千万吨以上。考虑到欧洲要求2020年起航空煤油强制添加生物航煤20%以上,争取2025年航空煤油强制添加上限是50%,这一目标目前看来无法实现,主要是目前全球只有10万吨左右二代生物航煤供应,以中国为例,2018年航空煤油消费在2千万吨以上,假定要添加20%,则需求400万吨,问题是中国目前没有这个产品,无从谈起。所以低凝点生物柴油在全世界都是蓝海市场,鉴于它的绿色能源本质,全球都在大力推广,问题在于它的生产技术非常难,全球只有几家公司用固定床生产,产量有限,所以目前没法普及。中国更没国家标准,需要等三聚产业化后再制定中国的国家标准

困熟虎08-18 06:15

当然不是一路人,否则你就不会被“埋”了

相信就好08-18 02:36

请你别评价我,和你不是一路人。你是发贴拿钱的。$三聚环保(SZ300072)$

蚂蚁恒生08-16 20:57

那么请问低凝点的二代生物质柴油全球目前的需求是多少?未来的需求有大致测算吗?