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锂电版块经历了前几年的热潮之后，随着国家政策补贴的逐步退出，行业热度下降，股价也大起大落，尤其是17年中旬之后整个锂电版块个股从高点一直阴跌至今，令无数锂粉深套其中，说好的上涨呢，去哪了，之前各路媒体还一致看好，怎么说着说着就下跌了，现在怎么媒体也鲜有报道，看看相关个股的研报发文日期都是一两年前，不禁感叹，资本市场都是涨时热捧，上市公司门前人声鼎沸，调研的各路大神络绎不绝，一致看好，跌时门前冷落鞍马稀啊！如今都找不到几家研报了。
但是，投资不是看大戏，不是请客吃饭，更不是跟随大腕捧当红明星，投资需要理性思考，需要独立观察，需要坐冷板凳练基本功，人弃我取。
新能源产业链、锂电版块已经调整了近两年，是时候该看看这些被打入冷宫的后宫佳丽了。
首先，看看这个行业当前环境下发生了什么，即将发生什么？
一、基金仓位历史低点：基金仓位高一般是积极信号，但有时候是反向指标，顶都是被基金买出来的，低也是被他们砸出来的，所以这点仁者见仁，不多说，自己思考。
二、2020年为新能源汽车销量大年：“全年预期150万辆，规划的最后一年，目前絮叨200万辆，累计500万辆，出租车、运营车、国产特斯拉、新车型即将放量”。经历两年行业洗礼，该趴下的已经趴下了，强者恒强，乘机跑马圈地，行业集中度提高，下游即将迎来新的需求。
三、海外巨头车企新能源化快马加鞭，巨额订单即将落地，欧盟碳排放新标正式出台，大众、丰田等巨头对国内新能源车市场早已垂涎欲滴，各种车型正加速推出，行业预计2025年全球电动车效率1500万辆。零件上哪买？还不是中国这些企业，价廉物美，各种零部件都有，经历过这几年内产业的发展，产业链相当成熟，要多少有多少，管够，组装后再卖给中国，这生意上哪找。
所以，大概率明后年，随着下游新能源车放量销售，整个产业链，尤其是锂电将会再次重回业绩上升通道，这是大趋势，毋容置疑，当然了，除非这两年又出了个牛逼技术，颠覆锂电，那又另说了。
纵观新能源车产业，最值钱的事哪个环节，当然是锂电，锂电里最值钱什么零部件？当然是正极了。最流行的正极是三元电极，原料是什么？当然是三元前驱体了。
范围已经很小了，做三元前驱体的上市公司有哪些，当属格林美是老大了。
行业集中度：可看到三元前驱体集中度高于正极材料，集中度高有什么好处？当然是议价能力好，毛利高，利润高。
前驱体材料毛利率高于正极材料。从毛利率对比上来看，前驱体企业毛利率水平整体上高于三元正极企业，格林美、邦普循环、道氏技术等前驱体业务毛利率均维持在 20%以上；三元正极企业除当升科技超过 20%，其余整体落在 20%以下，也反映出前驱体产业链议价能力要好于正极材料。
格林美前驱体产能产量均居国内榜首。2017 年，我国三元前驱体主要生产企业中，格林美以 3.5 万吨的产能雄踞榜首，在我国主要厂商产能中占比 18%，行业前三甲为格林美、中伟与优美科长信，三家公司总产能合计为 8 万吨，占当年全国总产能的 44.44%；2018 年，前驱体产量前三甲依旧是格林美、优美科以及中伟新材料三家。
看看这股价对得起这么好的前景么！
增发日期2018-09-13，募资18.06亿，增发价5.46元，复权价5.43元，折价率-16.76%，股数3.36亿。
说点利空因素，这么低的股价，显然也有内在因素，市场不是完全无知的，9月份即将迎来的解禁也是股价爬窝的重要原因之一，但是仔细分析一下，2019年8月2日收盘价4.52元（前复权），如果9月13日解禁还是这个价或低于这个价，按常理，定增方应该不会亏本卖吧，相必这段时间，他们也很郁闷，辛辛苦苦等了一年，目前股价还比定增价低，资本大鳄的日子也不是想象中的那么好过啊，
随着解禁的利空因素被市场吸收之后，格林美这座城市矿山，三元前驱体的老大是否会被市场待见。让我们拭目以待。共同跟踪这个大家伙后续的表现！
（免责申明：本文完全个人浅见，不推荐个股买卖，如据此买卖，盈亏概不负责）