数据解读丨“高铁游”成为国庆旅游的头号主角

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回复「2019」

送你《2019中国旅游地产趋势预判》

黄金周过去了一周,今年十一旅游的数据表现着实让人有些意外,它作为旅游业一年一度的“高考”和下半年经济信心的晴雨表,必须要认真总结和反思。

今年国庆“高速停车场”为何不见了?部分出境游旅行团大跌9成到底是为什么?老牌旅游目的地为何突然焕发新的活力?这一切的背后,是理性的回归,还是最后的狂欢?欢迎走进今日的“高铁新动能”专题第四期《2019国庆旅游数据解读》,了解暗流涌动的文旅蓝海中孕育着的新机会。

本文作者:叶逸含

全文共 2702 字 ,阅读需要 5 分钟

趋于理性的

长假度假市场

今年十一,你出游了吗?

往年这个问题几乎得到的都是肯定回答,但今年似乎有些不同的声音。

据文化和旅游部统计,7天全国共接待国内游客7.82亿人次,未达节前《2019国庆旅游趋势预测报告》中的8亿预期。根据交通运输部公布数据,国庆节假期前 6 天,全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客5.2亿人次,这一数据较往年公布数据呈现出不增反减的趋势(图1)。

图1   2017-2019年国庆期间旅客运输量(单位:亿人次)

数据来源:交通运输部2017、2018、2019年公开发布数据

备注:2017年为9月28日-10月7日,2019年为10月1日-10月6日。

除去2017年因为国庆与中秋双节合一,统计时间延长等特殊缘故,从数据的大趋势上来看,持续下降的输送旅客数和逐渐回归理性的游客消费市场已经成为不争的事实。

情理之中的

出境游低谷

据国家移民管理局通报,国庆前6天全国边检机关查验出入境人员 1045 万人次,同比下降 11%。根据途牛发布的《2019“十一”黄金周旅游消费报告》显示,今年出境游人次仅为占比34%。而在去年,这一比例高达46%。

黄金周作为下半年经济信心的晴雨表之一,新闻一出,各种猜测也纷涌而至,有说是因为人民币贬值,有说是“宅”文化盛行,还有人说那是因为台湾和香港去的人少了……

十一出境旅游人数大减,到底是因为什么?

8月11日,人民币突如其来地贬值,日前其对美元的汇率已跌至四年来的最低点,这曾令许多人担心,出手阔绰的中国出境旅客将就此止步不出家门了。然而,真相来的太快,事实证明贬值阻止不了国人的脚步。

新加坡《联合早报》等外媒报道称中国游客的兴致并未受到人民币贬值的干扰。不过贬值有效映射在了消费行为上,形成了前所未有的现象,不少人出去溜达了一圈,发现还是回家买划算,然后我们就听到了《国庆假期境外消费回流显著,天猫国际交易同比增长34%》的有趣新闻。

其实这真怪不着贬值,主要原因还是因为香港、台湾在意料之中地跌出了出境游的主舞台。据统计“十一”长假,访港旅行团大跌9成,赴台陆客人数创近11年来的新低。【文章链接:香港赛马取消,酒店入住率跌至3成,员工放无薪假】

一枝独秀的

高铁游新热潮

从交通运输部发布的历年十一数据来看,还有一个有意思的现象。

虽然道路运输量仍是占据主导地位(图2),但是它在连年锐减,而铁路发送量在显著上升(图3)。

图2   2017-2019年国庆期间各类交通方式的旅客运输量(单位:亿人次)

数据来源:交通运输部2017、2018、2019年公开发布数据

备注:2017年为9月28日-10月7日,2019年为10月1日-10月6日。

从2013年颁布高速节假日免费政策以来,各种调侃高速堵车的梗数不胜数。而如今负增长趋势,正是源于高铁高速发展的冲击。高铁和扫码支付、共享单车、网购,被并称我国的新四大发明。它从乘车数量、通达范围、出行体验和旅游行程总价等方面,完美解决了高速堵车、机票昂贵等诸多痛点,从而成为人们心中的“首选项”。

携程联合创始人、执行董事局主席梁建章在2018年就曾断言,2025年乘坐高铁人次将超过30亿人次,其中旅游人数过半。长期来看,高铁旅游将占国内旅游的1/5,在价格市场化和配套措施完善的前提下,高铁旅游将带动1万-2万亿规模的旅游经济。这一断言正在逐步被证实(图3)。

图3   2017-2019年国庆期间各类交通方式的旅客运输量对比(单位:亿人次)

数据来源:交通运输部2017、2018、2019年公开发布数据

备注:2017年为9月28日-10月7日,2019年为10月1日-10月6日。

近日,国家发改委公布了一组数据,2018年末,我国铁路营业里程13.2万公里,其中高速铁路3万公里(营业里程2.9万公里)分别居世界第二和世界第一。这也意味着今年中国铁路将提前实现《中长期铁路网规划》中到2020年高铁营业里程达到3万公里的“小目标”。

图 中国高速铁路及动车组运行线路统计

数据来源:铁路迷

正是这星罗棋布的高铁网络,让日益完善和健全的“高铁+旅游”产品受到旅客青睐,让数据说话——今年国庆假刷新了三个记录:一是全国铁路旅客发送量连续八天保持在1340万人次以上;二是刷新国庆假期单日客运量历史记录,10月1日当天全国铁路客运量达到1713.3万人次;三是39条高铁旅客发送人数创国庆小长假历史新高,包括沪昆、哈大、成渝、济青、西成等。三条创新记录揭示了今年的国庆呈现出了客流总量大、单日创新高、动车占比高等特点

在众多高铁游产品中,含有特色酒店、搭配景点门票及当地玩乐的高铁自由行打包产品最受热捧。根据《2019“十一”黄金周旅游消费报告》数据显示,国庆期间,西安、杭州、南京、苏州、张家界、桂林、黄山、张掖、兰州、青岛为境内高铁游热门目的地。

数据来源:网络&各大OTA平台

高铁游风口

的新机会

随着“乘着高铁去旅行”的盛行,痛点也随之浮现,在高铁到达后的与景点间的“最后几公里”、下了高铁后的“立刻一顿饭”都是亟待解决的问题。在可预期的未来,一批将“快旅”与“慢游”融合的新产品必将坐享万亿级“高铁游”市场蓬勃发展的红利,成为流行的产品形式。

可能出现的机会集中在高铁+旅游景区、高铁+租车旅游、高铁+酒店、高铁与旅游综合体结合等领域。这些以高铁为载体,满足旅游者旅游需要的各项要素的组合,同时促进了旅游业的升级调整。

比这一点,从几大OTA的布局中也可对未来品质交通模式的前沿动态窥探一番。比如,携程“高铁游”频道、驴妈妈高铁专项产品、途牛高铁游专项研究报告等等。交通发展的集成化、可持续化以及全覆盖式灵活化的趋势已悄然呈现,游客必将迎来更高效、更完善、更具品质的“一站式”高铁引领下的立体智慧交通。

小知识】高铁坐过站了咋办?

《铁路旅客运输办理细则》第三十七条:“旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时,列车长应编制客运记录交前方停车站。……车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳,指定最近列车免费返回。在免费送回区间,站车均应告之旅客不得自行中途下车…… ”

划重点:

1、千万记得,一定一定立即找车长开具客运记录(有客运记录就不用重新补票)。

2、跟着工作人员走,客运记录交给前方站。

3、坐过都坐过了,请冷静下来,站车交接后,车站会给你安排其他的车免费返回。

高铁新动能专题介绍

之所以叫“高铁新动能”,是因为高铁网络的全覆盖,更像是贯通人全身的血管脉络,高铁载着人流、物流、信息流,打通城市之间的经脉,带动各地的经济循环。正因为得到资金、信息和产业的流向与转移,涌现出一批区域经济爆发式增长的“高铁新贵”,让其所在的城市群落的发展和成长更富有活力。“高铁游”是值得探讨的争议点、当前的热点、未来投资的重点,与之相关的“高铁商业”因其特殊性也极具研究价值。

所以,我们将以“高铁新动能”为专题,开设每月一期的专题专栏,为期一年,重点围绕高铁建设与旅游地产开发、高铁建设与旅游行业发展等版块进行研究,以期梳理出高铁游的系统机理与规律,传递最新资讯与观点,为业内同仁提供一些参考。

【文章传送门】

【01】“疾跑”式高铁旅游,解锁王者出行新技能!

【02】车到山前必有路:德懋堂“山不转路转”的康庄大道

【03】解读TOD模式:通勤地域的未来风口——高铁上盖商旅文综合体

十一黄金周你去了哪儿呢?

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