“汽车下乡”政策6月出台为假消息
日前，有业内人士表示，“汽车下乡”政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的车型，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。针对此事，中汽协相关负责人回应称：“假消息”。
近两年，我国也在积极开展新能源汽车下乡活动，其对整体新能源汽车市场的拉动幅度较为明显。中汽协数据显示，仅2021年的前11个月，新能源下乡车型累计销量便已超90万辆。而国内新能源汽车在2021年1-11月的累计销量约为299万辆，同比增长1.7倍。这也意味着，新能源下乡车型对2021年前11个月国内新能源车市的贡献率接近三成。
阶段性减征部分乘用车购置税600亿元
在促消费和有效投资方面，会议决定，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。通过阶段性减征部分乘用车的购置税来鼓励大家消费，增加乘用车购买，同时也起到帮助汽车企业渡过难关的作用。
“汽车产业链长，一头连着消费，一头连着投资，通过合理降低乘用车消费，释放潜在消费需求，促进投资和消费增长，加快内需恢复。”主要是通过降低乘用车购买成本，促进汽车等大宗商品的消费。
笔者认为：
汽车下乡政策无论消息真假，但我国一直开展相关政策。同时阶段性减征部分乘用车购置税确是实打实的优惠，通过汽车拉动大产业链，促进消费增长的同时拉动内需、促进投资；
综上，笔者总结出来配置逻辑要围绕着“便宜”两个字展开。首先，配置上市公司估值合理、股价相对而言“便宜”。其次，对于乘用车而言要价格合理，符合大众市场所需、相对而言“便宜”。这两个“便宜”缺一不可，所以笔者在汽车板块推荐“长安汽车”，而长安汽车在下沉市场又做的很好 受众群体大。
#汽车下乡政策受期待！汽车股持续大涨# #汽车减税# #汽车股# $长安汽车(SZ000625)$
由于时间有限又赶稿，写的不好还请读者指正。